这段路越修越窄一站路要跑40分钟

　　原标题：这段路越修越窄一站路要跑40分钟

　　“路上尽是大坑，公交开到高桥边：请您下车，走两步！”2009年11月，现代快报报道了上高路高桥门一段道路坑坑洼洼、通行困难的窘状。去年，相关部门终于修整了这条路。然而，路修好了，却更窄更堵了，以至于89路、90路公交司机都喊头大。

　　记者乘89路去江宁上坊，车到银龙花园附近就开始不好走，路幅倒是很宽，可卖水果的和黑车占了车道。过了神路口，前往东山工业集中区，短短1公里路，是公交司机们最怕的瓶颈：路幅只有6米左右，还七拐八拐，两辆大车会车时，一不留神就会碰擦。89路司机周士展说，就算是老师傅，遇上这样的路段，也很头疼。

　　由于是平常日，又并非高峰时段，这一站路开了10分钟，到了江宁地段，周师傅长出一口气，说这算是好的，上周，这一站路他就跑了40分钟！要是出事故，根本就没法跑。车队徐队长说，89路每周五晚高峰必堵，平时早晚高峰也基本跑不动。

　　既然修了路，为什么路会越修越窄呢？记者探访发现，这一带低矮破旧的建筑不少，修路时并未拆迁拓宽，而为了保证道路质量，道两侧各修了一条排水沟，并用盖板盖上。当地居民为了防止车辆碾压损坏盖板，砌了水泥墩，进一步削减了路幅。

　　既然通行条件暂时无法改善，跑迷你公交或许是个办法。南京市客管处相关负责人表示，今年更新的1000辆公交车中，将有120辆迷你公交，这些车的通行灵活性会强一些。记者从南京市城建集团了解到，年底前新车应该可以到位，也就是说，这两条公交线路到时可以开上迷你公交。同时，建议交管部门对这条路的机动车采取部分限行的措施。

　　现代快报记者 鲍铭东