苏浙皖沪联手防地沟油跨省流动

　　原标题：苏浙皖沪联手防地沟油跨省流动

　　餐厨废弃油脂最终能加工成生物柴油

　　晨报记者 郁文艳

　　根据上海市政府颁布的《关于进一步加强本市餐厨废弃油脂从严监管整治工作的实施意见》，今年年底前，上海所有餐厨废弃油脂产生单位须全部安装废弃油脂分离装置或隔油池。但昨日晨报记者了解到，虽然至规定期限仅有3个多月，但上海部分餐厨废弃油脂产生单位还未安装相关设施。

　　上海市环境保护产业协会相关负责人介绍说，根据业内预测，上海年产废弃食用油脂3万-4万吨，但有效环保回收利用的仅约2万吨。

　　另据了解，为防止地沟油跨省市“流动”，昨日，苏浙皖沪三省一市的环保产业协会联手成立了长三角油水分离装置行业联盟。

　　废弃油能变成生物柴油

　　一个直径七八十厘米的圆柱形容器，最上面带有许多小孔，外加一个立方体的储油箱……在昨日举行的首届长三角区域餐厨废弃食用油脂解决技术成果汇报会上，晨报记者见到的这个油水分离器看似并不复杂。

　　生产这一装置的某环保科技公司副总经理金裕生介绍说，这个油水分离装置的原理的确不复杂，“它完全利用油、水比重不同，用物理方法来分离油和水。不需要插电，只要摆放在洗碗间里，将餐厨废弃物倒在圆柱形容器上。通过小孔，油水和菜叶、动物内脏等将实现分离。随后油水将进一步分离，而最终分离出的油将进入储油箱。”

　　晨报记者注意到，储油箱外有2把锁。金裕生介绍说，这是为防止餐饮企业将分离出的油回流餐桌，“一把钥匙在我们公司负责回收油的工作人员手中，一把在餐饮企业负责人手中，两把钥匙同时开启，才能将储油箱中的油取走。”

　　金裕生透露，餐饮企业初步分离后，废弃油脂将被加工成粗甲酯，可用作锅炉燃料，“进一步加工后，还能成为更高质量的生物柴油，能作为柴油汽车的燃料。而整个加工过程24小时内就可完成。”

　　回收利用状况正在好转

　　据了解，目前小型油水分离装置的售价在6800元左右，可以处理一个200人餐厅一天所产生的废弃油脂。在油水分离器制造企业看来，虽然这个装置的价格并不贵，但目前安装的餐饮企业并不多。

　　在接受采访时，上海市环境保护产业协会秘书长李伟说，根据规定，上海全市废弃油脂产生单位必须在年底前安装新的油水分离装置，这些单位大大小小约有3万-4万家。“业内预测，这些企业年产餐厨废弃油脂达到3万-4万吨，但目前收集后被有效环保利用的仅有2万吨。”

　　不过，这个情况正在逐步改变。金裕生介绍说，2006年，公司每天仅能收到7吨餐厨废弃油脂，“从政府去年出台规定后，每天能收集到28吨废弃油脂。”

　　而李伟则表示，餐饮企业安装油水分离装置的数量不多，原因有很多，比如有些路边餐饮店规模太小等等。

　　为加快油水分离装置的安装，抵制地沟油流向餐桌，昨日，苏浙皖沪三省一市的环保产业协会联手成立了长三角油水分离装置行业联盟，旨在加强交流，互相监督，防止地沟油跨省市“流动”。

　　生物柴油还在愁出路

　　每吨比石油柴油便宜1000元左右，目前难进加油站

　　餐厨废弃油脂变成了生物柴油，这个“环保产品”诞生后烦恼也随之而来。金裕生介绍说，虽然精加工的生物柴油可以给柴油车加油，且每吨价格比石油柴油便宜1000元左右，但由于市场垄断，生物柴油还是进不了加油站，“企业得给‘环保产品’找其他销路。 ”

　　武汉一家环保企业介绍了他们的生物柴油如何找到出路。 “公司生产出来的生物柴油已在2家火葬场试用了大半年，主要是给锅炉当燃料。 ”这家环保企业的总经理胡新介绍说，“除了价格相对低，生物柴油还有个优势，石油柴油由于含硫，烧出来的人体骨架容易呈黄色，而生物柴油不含硫，烧出来的人体骨架呈白色，满足了家属需求。 ”

　　虽然生物柴油的热值比石油柴油稍差，但在环保企业看来，生物柴油燃烧更充分，因此作为汽车燃料，其能提供的动力不逊于石油柴油。而更重要的是，生物柴油是可再生的绿色资源，“同样数量的油，其燃烧释放的二氧化碳为石油柴油的2/3。 ”