重型半挂车司机疲劳驾驶肇事致4死13伤

　　原标题：重型半挂车司机疲劳驾驶肇事致4死13伤

　　原标题:疲劳驾驶致4死13伤司机被捕

　　新京报讯 (记者安颖)驾驶重型半挂车近10小时，驾驶员乔某因过度疲劳，在京藏高速上发生车祸，造成4人死亡13人受伤。近日，乔某因涉嫌交通肇事罪被昌平检察院批捕。

　　中途休息不到1小时

　　据北京市公安交管局通报，8月27日凌晨4时30分，京藏高速主路出京方向18.8公里处，乔某驾驶一辆内蒙古牌照的重型半挂车由南向北行驶，与一辆金杯客车追尾后，致金杯车与前方一面包车相撞。

　　检方经审查，乔某于8月26日下午6时许，驾驶重型半挂车从天津塘沽区出发，前往目的地呼和浩特，至8月27日4时30分事故发生，长达10小时的驾车期间，仅在中途休息不到1小时。

　　事发时，乔某因过度疲劳，撞到临时停在道路右侧的金杯客车，导致金杯车又撞到前方停驶的面包车，金杯客车严重损坏，面包车侧翻。事发后，乔某报警。

　　当事司机承担主要责任

　　检方介绍，事故导致3人当场身亡，1人抢救无效身亡，13人不同程度受伤。为处理事故现场，京藏高速出京方向封路，至事发当日上午现场清理完毕，封路得以解除。

　　经认定，乔某过度疲劳影响安全驾驶，其行为违反了《道路交通安全法》规定，是发生事故的主要原因，承担事故的主要责任;金杯客车司机和面包车司机(另案处理)在高速公路车道内停车，违反了《道路交通安全法实施条例》，是发生事故的次要原因，承担事故的次要责任，其他人不承担事故责任。

　　目前，乔某已因涉嫌交通肇事罪被昌平检察院批捕。

　　■ 追访

　　疲劳驾驶迫于时间紧

　　办案人员介绍，在此前曾处理的多起涉及大货车的交通事故案例中，不少事故都因大货车司机疲劳驾驶引发，事故也多发生在夜间。曾有多名涉案肇事司机表示，长时间开车，导致疲劳驾驶，是出于送货时间的要求，路途远、时间紧，只得加班加点。同时，大货车司机更愿意在夜间开车，道路清静、“能跑得起来”，很少遇到拥堵。