太和物流走天下

　　原标题：太和物流走天下

　　阜阳日报讯 一辆辆大型货运车辆川流不息地进出，装卸的货物堆积如山；停车场四周，是一个个物流货运站：广东专线、沈阳专线、新疆专线、重庆专线……这是记者近日在太和华源医药物流园看到的景象。在这里，每天有1000多台货运车辆发往全国，仅药品进出就超过20万件，每年的物流营业收入达5亿多元，并发展成为以药品运输为主、其它商品流通为补充的全国性物流平台。

　　该物流园内各物流公司实行错位经营，主要方向一目了然，避免了同行间的恶性竞争。“物流园影响大了，周边地区的货源都过来了，获得的利益在增大，与以前相比最少翻两倍以上。”园内的丰源物流公司经理张坤说，如果没有华源搭建的平台，单个的货运公司想实现如今的业绩是不可能的事。

　　曾几何时，该县物流业各自为战、无序竞争情况严重，许多托运站都集中在县城细阳路等主干道或居民区，给交通、市容及居民生活造成影响。经营物流业已15个年头的张坤回忆说：“当时店面都在马路边，大货车根本停不下去，白天又不能装，怕路堵完了过不去，晚上又担心影响附近居民休息，受到的限制太多。”

　　近年来，太和县委、县政府按照“做大市场、做活商圈、做强物流”的指导思想，决定全力打造集药品储存、物流配送、展示展销、信息处理等功能为一体的物流园区。安徽华源医药股份有限公司投入巨资，开始兴建安徽华源物流园。

　　“2009年6月，由安徽华源医药牵头，整合了全县104家运输企业，组建了一个高效现代化的物流中心，一期投资就达3.5亿元。”安徽华源物流有限公司总经理庄建军介绍。

　　华源物流园项目规划600多亩，一期工程已投资3亿多元，建成区335亩。104家托运公司统一搬迁入驻后，有同时容纳上千量大型货车的停车场，建立了信息平台，在各托运站装上终端，由华源医药公司从平台查看各托运站车辆的空置情况，然后统一调配，使客户的货物能够迅速装车、迅速托运，也使得经营企业改变了过去空车多的状况。入园的经营户们效益不但没有受影响，反而增加了新的客户和货源，效益逐年攀升。率先入驻物流园的张坤，现拥有运输车辆21部，年收益数百万元。

　　经过两年的发展，物流园现拥有1065部货运车辆，货物运输全国无盲区，每天仅药品进出就超过20万件，年营业收入5亿多元，已成为以药品运输为主、其它商品流通为补充的全国性物流平台，2011年华源物流公司获得了国家4A级物流企业认证。

　　太和县有关同志介绍，除该县业已形成的医药、发制品、筛网、绳网、农产品等八大市场外，周边县市专业市场群落纷纷崛起，对物流业有着极大的需求。物流产业的做大做强，也顺利打通了太和县及周边县市与全国各地的流通环节，极大提升了当地供需品的流通速度，有力助推了地方经济发展。(冯启俊 宁克忠 孙磊)