钢绳断裂升井矿车侧翻20人遇难

　　原标题：钢绳断裂升井矿车侧翻20人遇难

25日，最后一批救援人员走出事发矿井。 新华社记者 聂建江 摄

　　25日0时25分，甘肃省白银市屈盛煤矿一矿井的34名工人交班后乘牵引人车正在升井，当人车爬升至副井筒距井口80余米时，牵车的钢丝绳突然断裂，人车急速滑坠至距地面约500多米处侧翻。截至目前，该事故已导致20人遇难、14人受伤，其中3人重伤。

　　据了解，屈盛煤矿使用的钢丝绳是7月29日才更换的新钢丝绳，两辆人车拉运34人，属于超载。发生事故的白银市屈盛煤业公司位于平川区共和镇，属民营股份制煤矿，矿井设计生产能力9万吨/年。矿井始建于2001年12月，2004年4月正式投产，为低瓦斯矿井，事发时该矿“五证一照”齐全，但处于停产整顿状态，井下当时在组织维修巷道。 综合新华社电

　　■ 探因

　　夜间偷采 超载升井

　　白银市副市长齐永刚介绍，5月17日，白银市安监局给屈盛煤矿下达了停产整顿的通知书。一家已经被政府勒令停产整顿的小煤矿，为什么还会发生如此重大的安全生产事故呢？

　　钢绳断裂暴露管理混乱

　　住在屈盛煤矿旁边的一位村民介绍，屈盛煤矿虽然在白天停产，但是夜间仍然在偷偷生产。一位在医院救治的受伤矿工说，25日凌晨事故发生时他们正在交接班。

　　记者调查发现，突然断裂的钢丝绳，暴露出了这家煤矿的管理混乱。据平川区安监局负责人介绍，此次断裂的钢丝绳是7月29日才更换的新钢丝绳，不到两个月就断裂了。

　　据了解，钢丝绳是宁夏一家企业生产的，有出厂合格证。但记者查看了钢丝绳的断裂处发现，钢丝绳里的细钢丝有的已经磨损了一半。靖远煤业公司救护大队的一位救护人员说，按规定，煤矿牵引矿车的钢丝绳，每个作业班都要进行检查。更换不到两个月的新钢丝绳断裂，只能说矿车的使用很频繁。而一家停产整顿的煤矿，钢丝绳缘何会磨损得如此严重？

　　核载不到24人实载34人

　　据了解，煤矿企业都要配备钢丝绳检验员。至于屈盛煤矿是否配备了检验员，由于现场无法找到煤矿负责人，不得而知。但是，从钢丝绳的磨损情况看，即便是配备了检验员，也没有发现钢丝绳已经存在的隐患。

　　此外，人车严重超载也是造成这起重大事故的重要原因。白银市副市长齐永刚介绍，每节人车的核载人数应该不到12人。但当时两节人车载有34名矿工，显然出现超载。

　　■ 善后

　　白银市已准备610万赔偿金

　　此前，9月6日，甘肃省张掖市山丹煤矿10名工人升井时发生平台侧翻事故，10人坠井全部遇难。事故仅仅过去了半个多月，相似的灾难却再次发生。

　　记者从白银屈盛煤矿事故救援现场了解到，目前，白银市已经安排了10个宾馆接待遇难者家属，成立了34个工作组，逐一确认遇难矿工的身份和住址，并通知遇难者家属，做好家属的安抚工作。

　　同时，白银市政府已经准备资金610万元，设立赔付账户，着手进行赔偿工作，其余资金仍然在积极筹备。

　　记者从甘肃省委办公厅、省政府办公厅、省煤矿安全生产监察局获悉，甘肃省已展开部署，对全省各市州30万吨生产规模以下的煤矿立即停产整顿，其他煤矿在生产的同时进行安全整顿。