机场高速拓宽 万余棵树外移

　　原标题：机场高速拓宽 万余棵树外移

　　龙虎网讯 昨日，南京市交通运输局发布消息，因南京机场高速二期扩建工程需要，将对道路全线东西两侧的苗木进行移植。据初步统计，此次绿化移植43种苗木，其中包括1万多棵雪松、黄山栾树、高杆女贞、紫叶李等，最快本周开始，11月份结束。南京市交通运输局有关负责人表示，此次移植作业主要在道路的两侧外进行，不会影响到机场高速现有的交通出行。

　　24公里路移树1万多棵

　　南京市公路建设处工程科科长武加恒说，南京机场高速二期扩建工程10月份开工，对翠屏山互通至机场约24公里的路段进行改扩建，由原来的双向四车道扩建成双向八车道，因此，两侧各要向外扩宽约8米，势必占用现有隔离栅内的景观苗木所处位置，移植势在必行。

　　据介绍，机场高速公路西侧绿化带的下面，是纵贯机场高速全线的高压电缆及通讯管线；东侧绿化带下面，是纵贯高速全线的机场航空输油管道和自来水管道。公路改扩建时必须把原有的管线迁移走，而迁移管线就要先把现有道路两侧的苗木移植出去，所以这次移植是全线范围内的。

　　武加恒说，机场高速改扩建工程的路基桥梁11月份施工，所以，绿化迁移必须尽快进行，最快在本周就要开始。据初步统计，此次大范围绿化移植涉及43种苗木，光主要树种就1万多棵，其中雪松2890棵，黄山栾树300棵，高杆女贞437棵，紫叶李7000棵。由于移植是在南京主城外的高速公路进行，按规定不需要“绿评”。

　　原有紫薇、水杉等要外移

　　武加恒介绍说，在西侧，现有隔离栅内原有的紫薇、紫叶李、夹竹桃、雪松、水杉等均需外移，移植区内已有柳树、意杨林等普通林木，观赏价值低且易老化，作业时会先把这些普通林木移走。东侧的路基隔离栅内约有13.75米宽景观绿化带，主要是紫薇、紫叶李、夹竹桃、雪松、水杉等树种，紧贴隔离栅约5.75米的移植区原有水杉，夹杂意杨、柳树等要先去除，再把扩建工程占用部分的景观苗木移植过来。

　　雪松和银杏等装扮美景

　　武加恒说，改造后的机场高速绿化，将实现“四季常绿、三季有花、错落有致、色彩丰富、简洁明快”的目标，采用南京市树雪松以及银杏为主要景观树，高大的树直线排开，气势磅礴。到秋天，金色的银杏树叶营造出南京浓厚的历史人文氛围；到冬天，常青的雪松又为机场路增添一片生机。

　　此次移植施工主要在机场高速两侧进行，不会影响到现有道路的通行。 通讯员罗超

　　扬子晚报记者 于英杰

　　来源：扬子晚报编辑：吴鑫浩