贵阳地下通道何时能更“人性化”

　　原标题：贵阳地下通道何时能更“人性化”

　　本报讯 （记者赵福中 李丰）“如果要穿过马路的斜对面，要走120多级台阶。比如我从新华书店到斜对角的紫林宾馆，必须先下60多级台阶，然后直走，再爬60多级台阶起来，再从冷饮店冰城雪缘门口的地下通道又下几十级台阶，然后气喘吁吁抵达。”9月19日，家住贵阳市紫林庵附近的市民王先生一提起自家门前的地下通道，气就不打一处来。“便民设施成了累民设施，地下通道何时能更‘人性化’？”王先生感慨。

　　连日来，记者在贵阳市中心城区采访时了解到，多数市民对该市地下通道持不满意态度，记者也体验了一回王先生的“苦恼”，匀速步行到马路斜对面，耗时整整5分钟。

　　“现在的地下通道比以前的深多了，原来的上下不超过50级台阶，现在基本超过120步了！相当于爬七八层楼，太不人性化了，不少老年人望着地下通道就来气！”市民李先生也表示，贵阳市一些地下通道除了深、长、绕之外，通道内的各出口还互不相通。“本来一个十字路口8个出入口就可以了，但却不知道为什么修了十几个出入口，而且之间不相通，让行人分别上下60级台阶只能通过一条马路。如果要到斜对面，必须再上下各60级台阶才能气喘吁吁地抵达要去的方向。”

　　记者了解到，贵阳市目前地下通道和人行天桥有1260条之多，但利民设施却不尽如人意。目前，贵阳市一些地下通道设计上普遍存在四个缺陷：一是通道太深，阶梯太多，平均阶梯多在50级以上，最深的太平路口地下通道达到68级，而且楼梯坡度较陡，有的在40度左右；二是大多只有阶梯扶手，没有通道扶手；三是通道内的地面防滑性能不好；四是没有设置无障碍通道。这给老人、儿童、残疾人等特殊群体带来通行不便。

　　在贵阳市城中心的小十字地下通道，记者恰巧遇到了晕头转向的河南籍游客王先生，他正在为找出口苦恼不已。“我住的快捷酒店就在上面，可我怎么也绕不出去，一进来就跟地下迷宫一样，商店又多，分不清方向，已经快10分钟了。”无奈之下，王先生问了好几个店铺老板，最终才“重见天日”。

　　记者也从贵阳市政府网站上看到，不少市民也就地下通道“累民”现状提出意见，而官方则在《市长信箱》栏目给出的回复称，近年来，贵阳市为缓解市区人车混行现象，改善交通状况，减少行人过街安全隐患，市政府不断加大立体人行过街设施的建设力度……

　　“为什么不多修一些人行天桥呢，既简单又方便老百姓看清路线。”市民们期盼，地下通道能尽早便民。