北京拥堵达极值一度成停车场

　　原标题：北京拥堵达极值一度成停车场

　　早报记者 吴玉蓉 发自北京

　　首都，首堵。因受开学、临近双节等影响，每年9月又称“全年最堵”的月份。月底最后一周，更是“堵上添堵”，被称为“全年最堵周”，但和往年的拥堵周相比，这次来得有点猛。

　　昨天，北京限行尾号为4、9，本来应该是交通部门预测中的“全年最堵周”的首个明显拥堵日，因尾号为4的车最少，但因为前天的一场淅沥秋雨，让明显拥堵提前到来，而且更堵。

　　北京交通发展研究中心主任郭继孚昨天接受早报记者采访时说，由于两节连在一起，又下了雨，小汽车一年比一年多，几个因素综合起来今年最堵周比往年要严重。北京交管局昨日也提醒道，今年中秋和国庆两节叠加，又逢首个高速路“免费通行”假期，高速路交通压力将明显上升。由于受节前集中购物、走亲访友、送礼聚会等因素影响，“两节”前一周（9月24日至29日）是城区交通拥堵最为突出的时期，交通拥堵明显加剧。

　　24日，北京市交通委曾介绍，预计26日、27日、28日、29日晚高峰将达严重拥堵程度。其中26日和28日为特别重点日，晚高峰极有可能出现大范围严重交通拥堵。

　　这个预计比实际晚了一天。

　　“下班前千万别喝水

　　憋出内伤 后果自负”

　　京城节前大拥堵，比预计的早一天来到。

　　25日晚，家住通州北苑的北京市民李珺，准备开车横穿北京城自东往西走长安街去五棵松接朋友，然后直奔机场送朋友离京。哪知这一堵车，他连朋友面都没见着——朋友自己坐地铁走了，那时他还窝在海淀区蓝靛厂，车无法挪动。

　　平常一个小时能到达的五棵松，李珺这晚两小时也没抵达。当晚，朋友是22时10分的飞机，李珺18时40分就出了门。3个半小时，他以为自己已留出了足够的时间去机场。李珺到达五棵松时已近21时，李珺的朋友等不及他的到来，自己坐地铁前往机场。

　　特意选择了“绿色出行”的陈靖，并没能避过从25日下午就开始的拥堵。尽管如此，在当日18时之前回到家的陈靖还算幸运。当天18时15分，北京全路网“交通指数”已经达到了9.5，处于严重拥堵状态，全路网的平均车速只有每小时14千米。18时32分，指数达到了9.6。

　　被困在出租车里两个小时的小林，一回到家就把自己的MSN签名改成了：“下班前千万别喝水，憋出内伤，后果自负。”

　　选择坐地铁的耿先生虽然没遭遇堵车，但却碰上了“堵人”：“开车回家的同事给我发短信说：‘这一刻国贸桥一定是世界上最堵的立交桥。’我回了他一句：‘这一刻国贸站一定是世界上人最多的地铁站！’几百米的人流都不带动的，看得我泪流满面。”

　　有经验的都已经

　　习惯“错峰送礼”了

　　据了解，25日18时至18时45分，北京二环内交通指数一度“爆表”，达到交通指数最高值10，基本是“停车场”状态，并持续长达45分钟。二环至三环间交通指数也高达9.9。当天直到21时过后，交通指数才回落至轻度拥堵状态。

　　相比前天，昨天的北京全路网交通指数虽然没有达到9，但依然长时间处于严重拥堵状态。

　　“交通北京”昨天16时57分发布：全路网交通指数已达到8.0，处于严重拥堵状态。到18时，指数达到8.5，处于严重拥堵状态，四环以内尤其严重。四环至五环间处于中度拥堵，全路网平均车速仅19.6千米/小时。此后指数长时间处于8以上。不过，有媒体从北京交管局网站获悉，截至昨天18时47分，北京市交通未出现预测的拥堵状况。从路况监控图上看，除少数几个路段出现轻微拥堵外，全市其他路段通行正常。

　　创新工场CEO李开复昨日在其微博上调侃道：“为了送月饼，北京路上堵得寸步难行。可不可以都别交换月饼了，全留着自己吃？最后不都是一样，一人几十盒吗？”

　　为什么这几天会有这么多人都在路上？是否真像传说中那样“都是月饼惹的祸”，送礼大军挤爆了京城交通？

　　某基层公务员程瑜(化名)告诉《北京晚报》记者，“过节收礼，我们这儿没这个道行，别看我们是行政单位，可我们是送礼的。不过我们送礼应该算没有妨碍交通，因为我们提前动手，这周以前就都送完了。这也算是‘错峰送礼’吧。”某大型央企员工钱冰（化名）也表示，“现在还在路上送礼的，那也太没经验了。”