原标题:多因素叠加致“今年最严重”
北京交通发展研究中心主任郭继孚昨天对早报记者表示,多因素叠加,今年的“最堵周”确实比往年更严重。
郭继孚说,9月份最堵,过节前一周又最拥堵,这是全国性的现象。“而这一次,两节还连在一起,更严重。北京本身车就多,就在临界点,稍微多那么一点就会特别明显。”他说,25日还下了雨,降速非常明显,“只要下雨,不管多小,速度立马就降下来了。”
郭继孚认为,如果大家不改变出行方式,最堵一周就会更严重。他说,公交发展的速度赶不上城市化的速度,道路的建设跟不上小汽车增长的速度。这属于阶段性的痛苦,国际上的大都市都经历过这个阶段。
“没有其他办法,只有减少小汽车的使用。”郭继孚说,小汽车进入家庭,有一定的盲目性,现在有不少家庭发现这不是必需的,正在逐渐放弃小汽车。在这个过程中,管理要跟上,路面承载能力要加强,还需要经济、行政、法律等各种手段的配合。他还认为,这和驾驶行为也有很大关系。“你不让我也不让,不守规矩,事故增加,违章也更多,最后谁都走不了。”