宁沪高速出口免费专用道靠左 长江二桥不拿卡但极易拥堵

　　原标题：宁沪高速出口免费专用道靠左 长江二桥不拿卡但极易拥堵

　　龙虎网讯（记者 葛妍 顾小萍 实习生张昕）离重大节假日高速公路“免费”政策实施越来越近，各大高速公路收费站都在加紧准备中。昨天，记者前往宁沪高速公路南京收费站、长江二桥收费站等车流量较大收费站进行了探访，这些站点均将设置免费专用车道，并将在离收费站1公里处开始，陆续安装引导牌。

　　宁沪高速南京收费站

　　入口不设专用道，出口免费专用道靠左

　　【客流】 “宁沪高速南京收费站日平均进出口流量3.5万左右，本次国庆期间预计最高客流将增长50%以上，日平均车流量将超过5万辆，其中，7座以下小客车的比例将占到总量的85%。” 宁沪高速南京收费站相关负责人说。

　　【应对】宁沪高速公路采取的联网收费的方式，这类的高速公路入口和出口的应对措施也是不一样的。

　　入口：宁沪高速公路南京收费站共有20个车道，其中入口有6个，1道和2道为ETC入口。由于所有车辆进入收费站时，都需要拿通行卡，因此，入口处不设免费专用通道。

　　沪宁高速南京收费站将在进口处采用“预刷卡”办法，安排专人在各个道口，将之前已经刷好的卡，直接发给车辆。当车流量排队超过安全岛50米时，实行“一道2人发卡”的方式，增加发卡速度。如果超过100米，将出口的1、2、3车道改为入口车道，同时实施两人发卡。

　　出口：收费站共有14个出口通道，将在出口通道中设6个小客车免费专用通道。位于左侧，分别是第1、2、3、6、7、8车道，中间的4、5车道为ETC通道。如果非ETC车道排队超过100米，ETC车道也将作为专用通道通行。同时，9和10车道也作为备用专用车道。

　　在出口处，收费站采取复式收卡方式，在出口的第1、2、3、4、6、7、8等车道上，共增加15个移动收卡亭。这样一来每道至少有3个收卡亭，3辆车同时进入车道，增加车辆通行速度。

　　【提醒】从29日下午起，各收费站都将分别在距离收费站2公里、1公里和500米的地方设置指示牌，来引导小客车司机提前驶入专用车道。进入收费站时，货车往右，客车往左。虽然是免费通行，但驾车人员一定要记得拿卡，如果出站时无车辆通行卡或车辆通行卡损坏的，按省物价局规定要收取通行卡赔偿每卡50元。

　　长江二桥收费站

　　不拿卡只落杆，双向10个免费专用道

　　【客流】 “长江二桥运营11年以来，每年的9月30日是客流量最大的，去年达到11.2万，今年预计将超过这个数。”长江二桥公司收费部相关负责人说。往年国庆长假，7座以下小客车占总车流量的75%—80%，达到5.26万辆。据预测，今年9月30日当天，通过长江二桥的各类车辆将达到15万辆。

　　【应对】长江二桥收费站双向共29个车道，上桥方向15个，下桥方向14个。负责人介绍，假日期间上下桥将各有5个免费专用车道。上桥为：14、15、17、18四个车道，以及16道的ETC车道。下桥为：13、12、10、9四个车道，以及8道的ETC车道。同时，根据车流量的变化，随时将19或20车道调整为免费专用车道。

　　【提醒】与联网高速公路不同，长江隧道是独立收费的，因此，在通行时，不发放通行卡。免费车辆从免费专用车道通行时，采用的是一车一落杆的方式。如有非免费车辆闯入免费车道，仍需付费。而免费车辆走其他车道，则还是免费的。需要提醒的是，长江二桥桥面单向只有3股车道，从收费站15股车道一下涌向3股车道，收费站到桥头也只有400多米，可能会造成一定的拥堵，驾车人一定要控制车速。

　　来源：南京日报编辑：吴鑫浩