京城东西“第二大动脉”六号线预计年底开通

　　原标题：京城东西“第二大动脉”六号线预计年底开通

　　本报北京电(记者李婧)北京地铁一号线一直以来都是承担东西向交通运输的重要线路，过度承载已经是许多经常乘坐该线的人苦不堪言。今年年底，横贯北京城东西的第二条交通“大动脉”地铁6号线预计将于12月28日开通试运营，届时将缓解北京市东西向中心城区运输的地面交通压力。

　　据了解，北京地铁6号线是一条建设中的贯穿中心城的东西向轨道交通骨干线，西起石景山区苹果园站，东至通州区东小营，并与S1线相连到达门头沟新城。该条地铁线路是北京市内第一条时速为每小时100公里的全地下地铁快线，运载能力提高30%以上，其走向与地铁一号线平行。

　　据北京市基础设施投资公司相关负责人介绍，6号线采用8节编组，比现有地铁6节编组多挂2节，每列车由标准可搭载1440人增加到1960人，地铁最高运力(每小时最大载客量)从现有的4万人提高到至近6万人，列车载客能力提高30%以上。

　　另外，6号线也是北京第一条时速达100公里的全地下市区地铁快线。在现有北京地铁线网中，以此速度运行的地铁线路有昌平线、房山线、机场快线等线路，但多建在郊区。6号线将采取大站快车的运行方式，在常营站、新华大街站设置越行站，列车最高时速将达到100公里，是北京市区内最快的轨道列车线路。同时，线路的建设还为未来运营预留了快慢车运行的条件，未来将为长距离乘车的乘客提供快速通道。

　　六号线地铁还将引入“地铁便利”理念，全线20座车站中有11座为换乘站，分别与与目前运营的既有地铁线、在建地铁线路与近期规划建设线路换乘。