邯郸新坡收费站提前3年半撤销

　　原标题：邯郸新坡收费站提前3年半撤销

　　本报邯郸电(通讯员何旭丹、张杰记者陈正)近一个多月来，驾车途经成峰公路新坡收费站的司机会意外发现，收费站那些起起落落的栏杆没有了，收费岗亭也不见踪影。原来，这是邯郸市峰峰矿区区委、区政府为优化投资软环境而做出的大举动，提前3年半终止了新坡收费站的收费使命。

　　收费站阻碍矿区发展

　　新坡收费站建于2001年，位于峰峰矿区和邯郸市主城区连接的主干线上，收费性质为“收费还贷”，规定收费年限为19年，2011年根据国家政策调整为15年，截至目前收费年限还有3年半的时间。随着峰峰矿区经济的快速发展，邯郸主城区的迅速扩张，特别是邯郸市“1+6”城市发展战略构想的提出，新坡收费站从实质上将峰峰矿区与中心城区割裂开来，区内的煤化工、钢铁、建材和陶瓷主导产业无一不和公路运输密切相关，无形中也拉高了企业的经营成本，降低了峰峰产品的竞争力。同时，该站还设在省政府批准建立的冀南新区内，不仅直接影响了邯郸市、甚至也影响了河北省的对外和对内形象，更增加了邯郸主城区和峰峰两地百姓通行的负担。“不管邯郸市‘1+6’中心城市发展格局描绘得多么美好，有这么一个收费站挡在那里让你感到别扭。”搞个体运输的张相勇告诉记者，由于经常往返邯郸市区和峰峰矿区拉货，每个月近千元的通行费用对他来说是个不小的负担。“新坡收费站这个绊脚石，早就该撤了。”张相勇的话说出了峰峰人共同的心声。

　　联合筹资2.5亿元提前撤站

　　2012年，峰峰矿区将撤销新坡收费站作为区政府承诺办理的16件实事之一写入该区政府工作报告，要求当年一定撤销新坡收费站。提前撤站需要巨额资金和对收费站的工作人员做出妥善安置，峰峰矿区区委、政府主动和该站主管部门市交通运输局沟通联系，最终达成撤站协议。峰峰矿区政府出资1.1亿元、市交通运输局承担1.4亿元，联合买断新坡站全部债权和债务。8月4日，新坡收费站正式拆除，收费近12年的新坡收费站退出历史舞台，比计划提前了3年半。

　　畅通交通好处多

　　成峰路两侧是峰峰矿区划定的新坡工业园区范围，区内企业众多，出入都要从收费站通过，该站取消后，周边企业每年能节省各项费用1000多万元，深受企业和员工的一致好评。同时，便捷畅通的交通条件和区委、区政府优化发展环境的决心吸引了投资者的目光，截至目前，已有3家企业表达了初步投资意向。

　　撤销新坡收费站也让出租车司机高兴不已。峰峰矿区和谐出租车公司负责人给记者算了一笔账，全区现有出租车近600辆，因收费站撤销每辆车平均每月可节省150元，年节约费用10多万元。

　　撤站让新坡村村民也得到了实惠。该村一位村民告诉记者，过去车辆为避开收费站，都挤到村里绕行，村里人不得安宁，出行安全没有保障。撤了收费站，新坡村全村人都拍手称赞。