本报讯 记者胡新桥 见习记者刘志月 水电大省湖北省面临着如何平衡发电与航运的问题。近日提请湖北省人大常委会审议的《湖北省水路交通建设与管理条例(草案)》规定，水利水电工程建设或管理单位应当保证航道通航所需的最小流量，并事先与水路交通管理机构达成流量分配协议。

　　湖北省交通运输厅厅长尤习贵称，目前，湖北水路交通运输面临着航道保护力度不够的问题，重电轻航、桥梁碍航等问题日趋严重，水资源综合利用效率不高。

　　为解决航道保护“软”和“弱”的问题，防止水利水电枢纽运行中“只重发电、忽视通航”，减少枯水季节因大坝减少下泄流量而造成大量船舶搁浅、被迫减载等情况的发生，草案规定，在通行河流新建水利水电工程或引走水源影响通航的，建设或管理单位应当保证航道通航所需的最小流量，并事先与水路交通管理机构达成流量分配协议。

　　此外，为保证通航安全，水利水电工程建设或管理单位需要减流、截流或者突然加大流量影响水上交通安全的，应当提前48小时通知水路交通管理机构，紧急情况下应当在作出决定后立即通知，并采取有效措施。

　　（原标题：应保证航道通航所需最小流量）