机场安检员 每天弯腰下蹲千余次

2012年10月27日01:39  城市晚报 微博
机场安检员每天弯腰下蹲千余次

安检员每天重复这样的动作上千次

  城市晚报讯他们起早贪黑,迎接清晨第一缕曙光走上工作岗位,却在夜深人静的午夜才回到宿舍;他们不辞辛劳,一次次笑脸相迎,一遍遍弯腰下蹲,只为给旅客创造一个舒适、安全的环境……近日,记者走进长春龙嘉机场,体验安检员这一特殊岗位上的不为人知的艰辛付出。

  安检员须最早到岗

  下班时间得看天气

  今年30岁的杨迪是长春龙嘉机场的一名安检员。杨迪说,安检员每天的早班是清晨6时15分,但从家到机场需要一段时间,加上上岗前准备,自己需要早上3时50分起床,一直工作到最后一趟航班夜里11时左右。无论是旅客还是工作人员,进入安检门后的区域都要安检,所以,安检人员必须是机场里最早到岗的。如果遇到航班延误,候机乘客返回机场大厅后再次进入候机区要重新安检。“我们的工作时间不好说,多数是天气决定下班时间。”杨迪说,遇到雷雨、降雪、大雾天气造成航班延误,什么时候把机场最后一批乘客送上飞机,什么时候才能下班。

  每天弯腰下蹲千余次

  累得腰酸腿乏胳臂疼

  因为安检员有固定的岗位,不能随便调动,所以一站就是一个班。在春运、暑运旅客高峰期,可能几个小时不能休息一次。原本旅客在接受金属探测的时候要自己转身配合检查,现在为了提高服务水平,改成由安检员绕着旅客转圈。一段客流高峰中,安检员需要转上百个圈,“一天下来绕得人都晕了。”杨迪笑着说。

  杨迪介绍:“客流高峰时期,每天迎接乘客1万余人次,每个安检员每天至少要为近300名乘客提供人身安检,每天至少要讲900句话,弯腰、下蹲千余次。别看这动作简单,做多了可是个体力活。”趁着航班间隙、安检员休息的空当,记者学着杨迪的样子操作了几次安检动作,不一会儿,不仅腰酸腿乏,提着便携式查危仪的右臂也感觉酸疼起来。

  分分秒秒绷紧神经

  困倦时洗脸来提神

  “查验旅客的登机牌、证件,是安检的第一关,容不得半点马虎。”杨迪告诉记者,隔离区、控制区是空防工作的重中之重,每天有六七千名旅客要从长春机场乘坐航班,安检员必须时刻提高警惕,确保空防安全。“总有旅客抱着侥幸心理,将打火机藏在各种不易发现的地方,最终都是徒劳。”杨迪说。

  “安检员要分分秒秒绷紧神经,容不得一丝的大意。”杨迪说,整天在岗位上重复工作,难免有困倦疲惫时,她和同事经常用洗脸的办法摆脱倦意。在岗位上工作7年来,杨迪和同事检查出无数的危险品,保障了航班的安全运行。

  对不理解的旅客

  带着微笑去服务

  “对不起,您的这瓶化妆品容积超过了100毫升,按规定不能带上飞机,需要办理托运。”正在采访中,一位安检员向正在办理安检的女乘客说。虽然解释了半天,但这位乘客仍然非常不理解,硬是要将化妆品随身带上飞机。见状,杨迪面带微笑上前解释说明,经过杨迪的一番劝说,女乘客的脸也“多云转晴”,最终办理了寄存手续。

  “面对个别乘客的不理解,甚至有些无理,你怎么能保持这么好的脾气?”记者问。

  杨迪说,检查中,尽管安检员是负责航班安全运行的重要岗位,但同时也是服务岗位,如何让旅客满意出行也是考验安检员的心理素质和工作技巧。“我们的秘诀就是要保持微笑,你的脸上有微笑地去服务,旅客就会感觉很亲切,就会主动配合你的工作。”杨迪说,微笑可以化解很多矛盾。但同时也要对旅客进行必要的解释、劝导,为旅客说明某些物品需要托运或不能带上飞机的原因。

  (记者 刘佳雪 通讯员 董晶 白茗月/报道 张景泽/摄)

  (原标题:机场安检员 每天弯腰下蹲千余次)

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