■昨天，10月份中小客车增量指标摇号仪式在广州公路主枢纽中心举行。

　　新能源车又剩下853个指标，11月个人普通车摇号指标有5653个

　　■采写：新快报记者 牟晓翼

　　■摄影：新快报记者 王翔

　　昨天上午，广州10月份中小客车增量指标完成摇号仪式，5600个个人普通车指标和1422个单位普通车指标再度被一扫而光，而新能源车指标则第三次遇冷：只有144个指标成功摇出，剩余853个个人新能源车指标，将转为普通车指标纳入下月摇号中（11月不举办单位普通车摇号）。

　　广州限牌后的第三轮摇号，5600个个人普通车指标和1422个单位普通车瞬间被一扫而光，竞争者多达103318人（本月通过审核的107083宗申请，减去竞拍成功的3621个指标，再减去新能源车摇号成功的144个指标），这也自8月份开始增量指标摇号竞价以来，参与普通车摇号人数首次突破十万人。

　　如此计算，本次普通车摇号的中签率仅为6.8%，也就是平均每15个人才能抢到一个普通车摇号指标！

　　而在昨天的新能源车指标摇号环节，个人960个指标仅摇出107个，单位260个指标仅摇出37个，也就是说，只要报名参加新能源车指标摇号即可中签。这是继8、9两个月以来，新能源车指标的第三次遇冷，三期连续中签率达100%。8月份，960个个人新能源车和130个单位新能源车指标分别只有170个和16个被认领；9月，960个个人新能源车指标只有160个摇出。8月到10月的三个月，新能源车摇号指标中签数量分别为186个、160个和144个，呈现一路下滑趋势。

　　11月不举办单位普通车摇号，仅进行个人摇号，普通车指标5653个。

　　官网 http://jtzl.gzjt.gov.cn 电话 96900

　　现场

　　“慢摇派”:不急于用车，继续慢慢摇“竞价派”:再摇不中号，下月转竞价

　　昨日记者在现场采访两位参加了本次摇号仪式的市民代表，结合各大论坛、微博上的网友意见，发现准备取得增量指标买车，并已开始参加摇号的市民，在本期不中后，呈现出两种去向：一种是不急于用车，打算继续“慢慢摇”；另一派则是急于购车，计划11月转入竞价。

　　市民代表李先生说，自己买车的欲望并不强烈，“平时上班有单位班车，如果连续几次（其首次参加）都没摇中，就先借朋友的车来开开。”李先生表示，在看到竞价指标有很多流拍的新闻后，觉得应该将剩下的指标转移到下个月的普通车指标摇号中来，“当然，游戏规则已经制订出来了，我们也只能遵守。”

　　而代表林先生则表示，自己对于购车有着比较急迫的心情，若是这次摇号不中的话，就会在11月份转入竞价购买指标。但被问及会否考虑中签率100%的新能源车摇号时，林先生表示坚决不会考虑。“宁愿去竞价买个指标，也不会考虑新能源车，你也知道，新能源车一来比较贵（混合动力），二来配套设施很不方便（纯电动）。”他说。

　　记者盘点头三月个人指标分配情况

　　●竞价热度略减底价成交还有戏

　　●摇号中签保持1:10以上

　　●新能源车继续遇冷

　　广州市中小客车增量指标的摇号和竞价，各自均已举办了三期。新快报记者总结三个月以来的摇号和竞价中签率、成交价走势，发现无论摇号还是竞价，在进入第三个月开始，都出现了不同程度的热度衰减。记者分析，下个月乃至未来几个月，摇号和竞价的供需关系将接近平衡状态，不会再有头两个月的热潮。

　　从表格可以看出，进入10月份，新申请报名参加摇号者只有两万余人（有效编码数），热度开始有所衰减，这主要是因为摇号中签率持续低迷，以及潜在报名者已无多少“存量”所致，其中一部分人也开始转而投向竞价；反观竞价方面，本月报名人数虽有20%以上的递增，但已不及9月相对8月猛增数倍的热潮，这主要是由于2.5L以上的豪车购买需求，已经被消耗殆尽。

　　不过，摇号不中者的基数目前已经扩大至9万余人，而每个月的摇号指标仍旧在5000至6000徘徊（下月将有5653个个人普通车指标），以后每月不排除仍有万余两万新增申请者的可能，所以在“存量”不能迅速消化的前提下，摇号中签率短期内不可能会有显著提升，预计年底前，中签率将一直在10%以下徘徊。

　　记者建议有迫切购车需要的市民，可以选择放弃摇号，转而参加竞价。竞价报名人数目前顶点仅为3621人，且增长速度开始衰减，至少两三个月内都不会超过配置指标总数，何况后者仍在递增，下月已经达到10655个。故以1万元底价仍可成交，认为可以接受的市民不妨大胆一试。

　　而对于新能源车方面，多数市民并不考虑，其理由是“混合动力车性价比低、纯电动车配套不方便”等等，今后新能源车摇号百分百命中的情况将持续下去。

　　8 月份

　　普通车

　　有效编码计划配置配置率 中签率

　　个人565464800100.0%8.5%

　　单位1392654100.0%47.0%

　　新能源车

　　个人17096017.7%100.0%

　　单位1613012.3%100.0%

　　9 月份

　　普通车

　　有效编码计划配置配置率 中签率

　　个人896355590100.0%6.2%

　　单位当月没摇号

　　新能源车

　　个人16096017.0%100.0%

　　单位当月没摇号

　　10 月份

　　普通车

　　有效编码计划配置配置率 中签率

　　个人1033185600100.0%6.8%

　　单位（合共）1422100.0%（合共）

　　新能源车

　　个人14496011.4%100.0%

　　单位（合共）260（合共）100.0%

　　提示

　　摇三次未中记得延期保守估计涉及五万人

　　本月已是广州市第三次进行中小客车增量指标的摇号，按照中小客车增量指标管理试行办法规定，个人有效编码经摇号或者竞价未取得增量指标的，保留3个月，在保留期内自动转入下一次配置。保留期满后需要延长有效期的，应当在保留期满前，登录指定网站或者在指定的对外办公窗口进行确认，延长有效期3个月。未及时确认的，上述编码自动失效，个人应当重新申请。

　　单位有效编码经摇号或者竞价未取得增量指标的，保留至当年12月31日，保留期内自动转入下一次配置，保留期满后自动失效，单位应当重新申请。

　　据统计，首次申请参加个人普通车摇号并获通过的有效编码为56546个，但仅有4800人摇中，其后的9月和10月，分别有3.4万和2万余个新增申请，摇中者每月不超过6000个，也就是说，从首次开始摇号至本月仍未摇中的市民，保守估计接近5万人。

　　（原标题：103318人参加车牌摇号，指标仅7022个15人争1个普通车指标）