本报讯（记者 翟开矿）昨天，河北沿海地区项目建设银企对接会在石家庄举行。这是《河北沿海地区发展规划实施意见》正式印发后，沿海地区重大项目与银行进行的首次大规模对接活动。

　　去年10月，国务院批复《河北沿海地区发展规划》后，河北省沿海地区发展正式上升为国家战略。根据规划，到2015年沿海地区生产总值和财政收入占全省比重均要达到45%以上。

　　投资支持沿海地区

　　《河北沿海地区发展规划》指出，“十二五”期间，全省沿海地区生产总值和财政收入年均增速分别高于全省平均水平4个和5个百分点以上，到2015年两者占全省比重均达到45%以上。

　　为实现这一目标，《实施意见》明确：力争通过5至10年的努力，使我省沿海地区基本形成港口功能完善、产业布局合理，以先进制造业、战略新兴产业和现代服务业为主导，以循环经济为特色的现代临港产业体系，成为全省经济发展的强大引擎和全国综合实力较强、产业基地作用凸现的重要地区之一。

　　河北省沿海办有关负责人表示，截至9月底，沿海地区亿元以上在建重点项目345个，总投资近8000亿元，今年已完成投资1243亿元。《实施意见》提出的保障规划实现的110个重点建设项目，总投资9038.08亿元，其中需要金融贷款达5000多亿元。举办银企对接会就是为沿海地区在建和拟建重点项目，寻求更大力度的投资支持。

　　重点打造两大增长极

　　根据《实施意见》，作为两大增长极之一，曹妃甸港区到2015年，力争吞吐量达3亿吨，曹妃甸区生产总值年均增长超35%，初步形成全省重要增长极。而另一增长极渤海新区，将大力完善黄骅港，使黄骅港尽快成为面向冀中南等广阔腹地的新出海口。到2015年，力争黄骅综合大港吞吐量达到2亿吨，渤海新区形成销售收入超5000亿元的重大增长极。

　　另外，唐山港将统筹曹妃甸港区和京唐港区建设，完善港区港池功能布局，启动丰南港区工程。秦皇岛港，将加快实施“西港搬迁改造”和山海关港区建设，拓展集装箱及杂货运输业务，推进旅游专业码头建设，开辟国际邮轮航线。

　　将建环渤海交通圈

　　据了解，为打造腹地与港口高效便捷的“东出西联”集疏运通道，十二五期间河北也将尽快建设完善综合交通枢纽。

　　铁路方面，将加快建设津秦客运专线和保津、邯黄、张唐铁路，打通唐山港曹妃甸港区和京唐港区背后铁路通道，谋划承秦、石黄铁路和沧州至黄骅新城城际铁路，尽快建成秦皇岛-唐山-天津-沧州城际铁路，形成环渤海1小时交通圈。

　　公路方面，将推进京秦高速二通道、承秦、石港、邯港、迁曹等高速公路建设，强化港口与腹地及津鲁辽沿海地区的交通联系。建设滨海大道，实施国省干道升级改造，促进干线公路网向新城区、产业聚集区、重点景区延伸。

　　另外，河北将加快北戴河机场建设，积极推进沧州机场、曹妃甸机场和迁安通用机场前期工作，增加唐山等机场航线航班，拓展客货运业务，促进航空运输及相关产业发展。

　　（原标题：河北将建环渤海1小时交通圈）