早报记者 栾晓娜

　　虽然从总体上看上海公交运能过剩，但部分公交线路在部分高峰时段，仍然显得运能紧张。一方面，客流集中导致车厢拥挤，另一方面，由于道路拥堵也导致部分班次间隔较长，进一步加剧车厢拥挤度。针对这种情况，巴士集团将在市区的几个重要站点，陆续推出大站车、调头车等更加灵活的调度措施。同时，巴士集团还将在10余个难点站，联合交警开展公交站点整治。

　　针对市区部分路段公交站点多线路聚集、高峰时段客流聚集量大的情况，巴士集团通过集团大屏监控中心的监控将龙吴路龙瑞路（南向北）、沪太路华阴路（北向南）、大连路长阳路（北向南）、江湾镇（北向南）列为重点站，涉及营运线路17条，集团下属9家市区公交营运企业也相应列出各自区域内的重点站。

　　为确保冬令服务供应，在保证重点站线路运能配置到位的基础上，根据高峰时段的客流特点，巴士集团将采取增加区间车、放大站车、绕过拥堵路段空车上客等灵活多样的调度形式，进一步缓解重点站的乘车供求矛盾。

　　巴士集团还在日常的现场早巡视中发现，市区部分路段公交站点的设置存在问题，成为影响公交线路安全有序运营的难点问题。

　　为此，巴士集团经过多次现场排摸调查，统计整理出10余个难点站，摄制了相关视频录像报送交警部门。接下来，将联合交警开展公交站点整治，进一步确保市民乘坐公交车的安全便捷。

　　（原标题：公交早晚高峰将增设调头车）