时报讯今年，地铁一号线基本建成并开始空载运行以来，每隔两三分钟，就有一辆地铁向着九堡方向呼啸而来。

　　地铁时代即将到来，给九堡带来了发展机遇。昨天，一场2012地铁与九堡新型城市化研讨会，在九堡镇政府举行。会上，专家学者们针对九堡发展，提出了许多意见建议，其中很重要的一个观点是：地铁时代的九堡，发展需要更多冷思考。

　　购物公园留住过路人

　　杭州（九乔）国际商贸城，作为杭州市委市政府“十二五”重点项目，目前已经启动建设。总投资达7亿元，定位为中高档大型购物中心的杭州国芳百货项目，也将落户九堡。同时，金海二期、牛田大厦等17个重点产业项目正在加快建设。

　　九堡作为地铁换乘枢纽，具备了地铁核心商圈的潜力。“我们要考虑的，是怎么让路过这里的人，变成想来，到最后留下。”杭州市政府研究室副主任涂冬山说。

　　地铁给九堡带来机遇，也带来了挑战，“过路交通带来能源消耗，人流混杂带来管理成本的增加，还有电商兴起，导致购买力外流。”

　　涂冬山建议，打造一个购物公园，充分体现九堡的交通便捷优势，不妨尝试用类似这样的口号“六元车费、十分开心、百倍回报”。

　　让流动的地铁线

　　留下物质和精神财富

　　“地铁开通的根本目的是什么？城市化只不过是一个表象，我认为最重要的不是城市化，而是现代化。”东方早报社副社长、浙商研究会执行会长胡宏伟说。

　　城市化不仅只是高楼大厦，它的核心应当是现代化。

　　“我早上开车来，一路很顺，但是到杭海路，路标就不太清楚，我问了5个人才找到今天开会的九堡镇政府，这些都是城市现代化的细微表现。”胡宏伟说。

　　浙江大学教授、博导黄健也很赞同胡宏伟的观点，他说，“我们应当考虑，流动的地铁线，怎么让物质和精神财富留在这里。不一定要为我所有，但要能为我所用。”

　　地铁时代需要冷思考

　　地铁开通，带来了城市交通的新格局，伴随而来的是大量机遇，比如首当其冲的就是房地产业的发展。

　　“但是，这只是一种预期，并不是今天开通，明天幸福感马上就出现了，需要有一个推进的过程。而这个过程中，从心态、姿态上，都需要有更冷静的判断。”胡宏伟说。

　　以高铁为例，当初高铁的开通，给长三角地区带来了巨大的机遇，这与地铁在某种程度上相似。

　　“在高铁的起始端，感受最明显。”胡宏伟说，但是作为中间区域的连接点，开通之初，大家都对高铁的拉动效应有很大期望，但实际上，目前的情况比预期要弱一些。

　　“九堡虽是一个重要节点，但相对下沙、临平，则是一个洼地。不妨以高铁作一个横向参照，当作一种可能性来思考，会更有助于九堡在地铁时代的发展。”胡宏伟说。

　　（原标题：地铁时代的九堡发展需要更多冷思考）