在国内商用车市场欲振乏力的大环境下，欧系轻客却显示了强劲而迅猛的发展势头，不仅销售平均增速远高于整体市场，各车企争相推出新车型，将这一细分市场的竞争推向高潮。领军欧系轻客市场多年的福特全顺方面介绍：“新车入市，源于汽车生产企业对这块市场蛋糕的看好。激烈的竞争环境，将敦促企业将目光回归产品本身，这对整个细分市场的发展是有利的。”

　　中国汽车工业协会发布的数据表明，在2009到2011年的3年时间里，轻客产业稳步发展，从18.28万辆的市场容量扩大到26.59万辆的规模。市场需求的放大，为福特全顺等欧系轻客带来利好的同时，也令整个细分市场竞争进一步加剧。短短2年间，新车扎堆入市，从江淮星锐、上汽大通V80到东风御风A08，众多汽车生产企业纷纷打出欧系牌，以血统、品质、服务等一系列宣传，以期在市场上树立起欧系新贵的品牌形像。欧系轻客市场竞争加剧已经毋庸置疑，不过新车型在用户认知度、知名度等方面都还不足，建立客户信赖需要较长时间。

　　相比之下，福特全顺立足国内轻客市场多年，在全球范围内拥有600万用户，形成了完善的、高端的品牌形象和丰富产品系列。作为高端轻客市场的表率，全顺除了继续一贯以服务为本的品牌理念，始终保持高品质服务，树立欧系轻客模范企业形象。

　　新京报记者 魏学珍

　　（原标题：福特全顺领军欧系轻客）