本报济南10月28日讯(记者 杨传忠) 28日下午，济南至东营高速公路奠基仪式在济阳境内起点处隆重举行。作为我省“五纵四横一环八连”高等级公路网中的重要“一连”，全长162.9公里的济东高速概算投资达103亿元，2015年竣工通车后济南至东营的高速行车距离将缩短60公里以上，对于加快“蓝黄”经济区建设与省会都市圈对接有重要意义。

　　该项目起自济阳县谢家北，与济南至乐陵高速公路相连，止于利津县皂坝头西，与东营港疏港高速公路相接，途经济南、滨州、东营3市，济阳、惠民、滨城、利津4县(区)，全长162.9公里。根据设计，济东高速全线将采用双向四车道标准建设，路基宽度28米，设计速度120公里/小时。全线设枢纽互通立交2处，一般互通立交10处，分离立交29座，大桥21座，中桥49座；设服务区、养护工区、监控通信分中心各3处，匝道收费站9处，建设工期为36个月。目前，项目初步设计已经批复，并将马上启动施工、监理单位招标工作，年底前正式开工建设，预计于2015年竣工通车。

　　据介绍，为支撑我省黄河三角洲高效经济区与山东半岛蓝色经济区建设，济南至东营高速公路的修建被提前提上日程。工程竣工后，将形成一条黄河三角洲区域与济南都市圈之间的交通运输大通道。

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　　年底我省高速通车里程将突破5000公里

　　在济南至东营高速公路起点端济阳县谢家北的奠基仪式现场，不远处新京沪高速济南至乐陵段的建设正如火如荼，未来两条高速将在这里形成一个大的互通立交桥。

　　截至目前，全省高速公路已达4540公里，90%的县市区通达高速公路，“五纵四横一环八连”高等级公路网主骨架基本形成。根据计划，年底前临沂至枣庄、烟台至海阳、青州至临沭等高速将陆续通车，今年年底全省高速公路有望突破5000公里。

　　本报记者 杨传忠

　　（原标题：济南至东营高速公路奠基）