■测试赛前，裁判员为运动员做电子芯片检录。 ■赛程33至34公里处，运动员腿部"受伤"停止比赛，组委会进行紧急医疗救护演练。

　　100名选手参加，其中30名骑行全程；有选手建议增设领头车和赛道导航指示牌

　　■统筹：新快报记者 刘仰奇

　　■撰文：新快报记者 刘仰奇 王敌 任磊斌 实习生 申微微

　　■摄影：新快报记者 李小萌

　　昨日，2012广州马拉松首场测试赛在上午9时30分正式开跑。东风东路、广州大道、猎德大桥等市区各主干道相继执行1个小时以上的交通管制，100名选手基本都顺利地完成了各自的项目，沿途也引来市民加油助威。在赛道环境全真模拟中，补给点、医务救援点等各单位也进行了演练，选手们也针对测试赛提出了建议，如增设领头车、导航指示牌等。

　　现场特写

　　提前1小时封路路过市民当起拉拉队

　　本次测试赛共安排了100名选手参与测试，他们分别以骑自行车或跑步的方式，模拟进行全程、半程、10公里和迷你马拉松比赛。30名全程项目选手被分为红、蓝、绿三个方阵，分别按照2小时10分、2小时30分、2小时40分的专业运动员跑步速度骑行前进，这样能压缩交通管制时间，减少对市民出行的困扰。

　　“啪！”9时30分，发令枪响，100名运动员向临江大道和猎德大道前进，每经过一条主干道，交警即提前封闭道路。被拦下匆匆脚步的市民充当起临时拉拉队员，打气加油声此起彼伏。记者发现，沿途的8个饮水饮料站第一次投入使用，每个站点配备了3-4名志愿者。

　　10公里选手呼吁领头车导航

　　9时45分，黄埔大道全线封闭，大队人马向西往中山一立交前进。第一方阵的选手来到中山一立交，本应走二层立交，但带头的车辆误上了三层，部分选手跟着领头车上了三层立交，另有五六名选手则从立交桥底跑过；在二层沿着正确路线前进的小批人马，也由于204路公交车的突然闯入而造成短暂的跑步中断。在短短的8分钟内，中山一立交出现短暂的混乱，一度出现30米的车龙。

　　“跑到一半发现没有领头车带路……在赛道导航方面还要更专业一些。”李先生以57分钟的成绩获得半程马拉松的男子组第一名，可是一下场，他就显得有点失望：“我跑错路了，路程缩短了，成绩才这么好。”在10公里的比赛项目中，也有选手反映一路没有领头车辆带队，“每隔5公里处会有一个公里牌，但指示不够清晰。”

　　 ？比赛中，有选手跑错路线进入车流中。 花城广场，2012广州马拉松测试赛开跑。

　　●19-22公里处：赛道环境全真模拟

　　组委会在19至22公里处（半程马拉松冲刺处）——寺右新马路路口进行了赛道环境的全真模拟。内容包括沿线交通管理及疏导、饮水饮料站工作测试、分段计时测试等演练。120急救中心派出的一台救护车在场边等候，医护人员也各就各位。“快点，冲刺了！”在半程选手逐一冲刺时，场边十几名工作人员和志愿者负责发放物品、打印成绩，但场面有些忙乱。有选手在冲刺后询问何处领取衣物，志愿者却摇摇头说：“没设衣物领取处。”

　　●33-34公里处：救护车2分钟内赶到

　　“我的脚扭伤了！”全程选手陈先生骑车至琶洲大桥底时，突然捂住右脚坐到地上。不到1分钟，一名女志愿者马上冲上前来查看伤势，并为伤处做放松按摩，同时，志愿者马上通知了不远处的医疗队。不到2分钟，一辆救护车疾驰而来，医生提着外科抢救箱下车，经过简单的处理后将陈先生扶上救护车。

　　原来，这是组委会特别安排的医疗救护演练，“主要考验在场医疗志愿者、医疗站和救护车的配合。”广州市副市长、赛事组委会执行主任王东在现场观看了整个救护过程，表示满意。

　　记者手记

　　或骑行，或奔跑“广马”预热连起新老广州

　　“我的马拉松跑步今年进入第4个10年！”今年75岁的香港人周渭川，31年前来广州跑过11公里的煤炭路，如今报了“广马”全程看到了广州的巨变：“这里地方大，空气也好，比香港好跑多了。花城广场，让我看到另一个新的广州！”

　　想看齐新老广州？走完全程的骑行车队最是享受。车轮犁过珠江新城、东风路，坡高坡低，“哇，原来广州咁靓”，同在骑行队伍中的记者，听到了这样的感叹。路边围观市民的加油声，声声不绝于耳。一个城市的活力源泉，有什么比普通市民的投入来得更令人鼓舞？当长跑、骑自行车这些来自欧美的体育运动方式，开始在广州这块热土上生根发芽，广州跑友们又有了新的期待：“如果下一届的广马，能够经过我家门口西堤，南方大厦、爱群酒店，那该多好啊！”(任磊斌)

　　【提提你】

　　11月4日测试跑报名看这里

　　广州马拉松组委会将在11月4日举行5公里和10公里测试跑，地点在广州大学城自行车馆广场至大学城内环路。已报名参赛并拥有组委会公布的参赛号码的2万名运动员均可报名参加，报名时间为10月28日12时至10月30日12时，报名方式有三种：一是上赛事新浪、腾讯官方微博@广州马拉松赛留言、私信报名；二是发送报名邮件到guangzhoumarathon@163.com；三是拨打官方咨询热线+862038620709报名。

　　

　　马拉松全程项目的选手们骑行经过东风路。新快报记者李小萌／摄

　　

　　专家在教授锻炼力量的基本动作。（受访者供图）

　　2012广州马拉松

　　“滚动式”交通管制首现成效 每个路段封路不超20分钟

　　■统筹：新快报记者 刘仰奇

　　■撰文：新快报记者 刘仰奇 王敌 牟晓翼 实习生申微微

　　正赛日的路线设置、人力物力的配合、各运行团队的分工合作，都在昨日的广州马拉松测试赛上逐一演练。东风东路、广州大道、猎德大桥等市区各主干道相继执行“滚动式”交通管制，所幸并未出现车流的大面积拥堵。广州公安局有关负责人透露，正赛日预计东风路和黄埔大道的交通压力最大。

　　中午12点所有路段解封

　　此次测试赛的路线设置与正式比赛一样，起点为花城广场，终点分别为海心沙（全程及10公里赛）、寺右新马路（半程）、临江大道科韵路口（迷你）。测试赛开跑时间是上午9时30分，但早在上午8时30分，广州交警已开始在海心沙、临江大道等起跑点一带实施交通管制，同时在官方微博上发布了二沙岛部分路段等的管制消息。

　　广州交警部门首次在这次测试赛中实施了“滚动式”的交通管制措施——只对马拉松队伍正在经过的路段实施交通管制，队伍一过，即时解除管制。比如，上午9时30分跑步队伍出发时，实行管制的是猎德大道北行路段，交警同时“预告”了下一管制路段：石牌东路口掉头至黄埔大道东行一段。17分钟后，测试赛队伍行进至黄埔大道中山一立交准备进入东风路时，猎德大道整段的交通管制被即时取消；同时东风路西行路段和相关路口开始管制措施。每处管制路段管制时间不到20分钟。

　　“短平快”的封路还是造成了短暂的交通拥堵，幸亏时值周末，拥堵路面很快就恢复畅通。不过，因部分公交站点临时调整，搭公交走冤枉路的市民却不在少数。市民卢先生去员村山顶站搭车，临时发现站点调整了，只好步行了20多分钟去搭地铁5号线。“起码要在公交车上贴出线路调整通知，这些细节要完善。”卢先生建议。

　　中午12点，马拉松测试赛提前结束，相关路段的交通管制全部解除，比预定时间提前2个小时。记者从交警方面了解到，为了做到“滚动式”交通管制，交警部门从昨日清晨就开始赛道沿途布置警力，要做到提前“预告”，开道警车一边要与跑步队伍保持速度一致，又要与指挥部时刻联系，同时还要提前通知前面各节点的民警疏导交通、布置阻隔物，进行交通管制；沿途各节点的民警则负责在队伍通过之后解封。

　　市民盼尽快设置交通信息板

　　对于昨日的“滚动式”交通管制，市民们还是觉得很新鲜。网友“shanZHU”认为这种方式确实降低了对交通的影响，“流动式的封闭，活动搞完了，马上就能上路，赞一个！”

　　不过也有车主表示，如果事先不知道交通管制措施，等到了管制节点再被交警拦下来时，会有些手足无措。车主张先生说，他在猎德大桥尽头才知道猎德大道交通管制，绕路也不知道该怎么走，“平时我没关注媒体和交警微博，恰巧也没听电台，貌似也没有第三种渠道提前获知管制内容……”他希望能在市区主干道多设置交通信息板。

　　“全程跟完测试赛，发现最大的问题就是竞赛的时间和交通管制的时间点需更加密切衔接。”广州市副市长、赛事组委会执行主任王东在测试赛后表示，他承认，这场测试赛暴露了组织方在赛时道路交通管理方面的漏洞，明年将再次对比赛线路进行筛选。

　　广州公安局有关负责人则预计，正式比赛东风路和黄埔大道的交通压力或为最大，海珠区则影响甚小。

　　天气状况

　　昨日城内空气污染指数为“优”

　　广州市环保局的监测数据显示，昨日广州的空气污染指数API为33，10个国测点的空气质量全部为“优”，其中，市监测站、天河职幼、市五中、广雅中学4个马拉松经过的监测点数据显示，这些地段的空气质量全部为“优”，可吸入颗粒物指数在10个监测点中处于较低水平。萝岗、黄埔、天河三个区在昨日上午，PM2.5的监测数值在35微克/立方米之内。加之昨日紫外线强度较弱，适宜进行户外运动。

　　参加马拉松测试赛的李先生希望11月18日当天也能有好天气：“这样跑友就不会沦为吸尘器。”

　　最新消息

　　正赛选手冲刺前将穿越“喷泉隧道”

　　无论是全程项目还是10公里项目，最后的一段路都是从西往东往海心沙亚运公园的大舞台跑来。据工作人员介绍，在正赛当天，海心沙的所有喷泉都将开启，参加跑步的选手在跑过终点线之前将穿过最后的“喷泉隧道”，喷泉的水花不仅能降低选手的体温，还能够营造出一种“洗礼凯旋”的气氛。

　　据悉，在正赛开始前几天，花城广场与海心沙都会进行一定程度的修整，以方便选手跑步及人群疏散。工作人员说：“海心沙是广马的终点，观众席上除了给领导和媒体预留相应的位置外，也会有一定量的观众席，但不会公开卖票。”

　　相关链接

　　安利广马备战营开营啦！

　　赛前、赛中、赛后的能量补给有分别，你知道吗？

　　上周六下午，“安利广州马拉松备战营”启动仪式拉开帷幕，在广州体育学院开始了第1期的培训。据主办方介绍，考虑到今年参加广马的选手绝大多数是普通市民，因此营养课程的首要目的是帮大家树立正确的营养健康理念，其次才是教给大家一些长跑方面的营养知识。而后，学员们还参加了备战营准备的计时跑训练。

　　据主办方介绍，此次备战营一共6个课时，安排在10月27日-11月11日期间的每周六、日举行，预计最多可为近千人提供培训，选手们可登录“跑族俱乐部”官方网站或微博报名参加。为了让更多广马选手有机会参加备战营，主办方将原定为期半天的培训将在本周末的第2期课程中延长至一天。有意参加备战营的跑友可致电13316135315或安利报名热线：85194610、5194619（热线时间10:00-19:00）。

　　补给攻略

　　赛前储备麦芽糖

　　中山大学教授蒋卓勤为参赛选手们提供了赛前准备、赛中补给和赛后恢复的营养攻略。

　　●运动前后饮食安排1.运动开始时，胃内的食物应大部分已消化。2.饮食后与运动间隔时间不宜过长，2-2.5小时。3.运动结束后半小时再进餐，大运量后应继续延长。

　　●比赛前后能量补给

　　1.赛前最佳储备能源：碳水化合物、麦芽糖。

　　2.赛中最佳补给能源：水溶性维生素C、矿物质水。3.赛后最佳恢复能源：水溶性氯化钠、类胡萝卜素。

　　技术攻略

　　逆风时别张大嘴巴

　　华南师范大学黄桥贤教授表示，“广马”赛道覆盖了广州市4个区近20条路，因此跑步的着地方式、呼吸方式都有讲究。

　　●长跑运动采用前脚掌先着地后再过渡到全部脚掌，没运动基础的人也可以使用脚跟先着地的“走路方式”跑步，不提倡全部由脚跟着地的方式跑步。

　　●上坡时加大步幅，逆风跑时选择跟随跑，呼吸时也不要把嘴巴张得太大。

　　●腹痛轻微可以多跑一段路，较剧烈要停下来步行，非常剧烈则需要立即停止运动。

　　●抽筋时腿伸直，由伙伴推拿脚掌和小腿根部。

　　

　　10月28 日，广州马拉松测试赛中，一位选手跑经黄埔大道 羊城晚报记者 林桂炎 郑迅摄

　　首场测试赛昨日举行，有可取之处，也有问题暴露

　　广州马拉松怎样学厦门？

　　羊城晚报记者 何晶 林本剑 李永

　　实习生 游扬 毛伟韬 李注（除署名外）

　　100名运动员组成测试队伍，300 名骨干志愿者上岗，部分城市线路实行交通管制———10月28 日，广州马拉松测试赛如期举行， 这更是一场检验广州马拉松筹备工作的考试。

　　测试赛中， 暴露出主办方线路指引不足、供水不足等问题，主办方称将一一解决。

　　11 月18 日， 首届广州马拉松赛将正式举行。

　　对于广州的跑者来说， 这是一场期待已久的比赛， 他们当中有不少人曾飞赴其他城市参加过比赛，其中，参加厦门国际马拉松赛（简称“厦马”）的人最多。

　　10 月21 日，记者来到厦门，考察厦马的举办经验。也许，广州能从中获得可借鉴之处。双城对比

　　交通管制

　　广州：市民出行压力大

　　厦门：按段封路时间短

　　10 月28 日， 广州马拉松测试赛按照正式比赛日的线路，起点设在花城广场，终点分别为海心沙（全程及10 公里赛）、寺右新马路（半程）、临江大道科韵路口（迷你）。为了最大限度地模拟正式比赛， 全程马拉松项目由30 名选手骑自行车模拟专业运动员比赛速度， 测试队伍跑过去之后，当即恢复交通。

　　广州马拉松赛全程线路横跨荔湾、越秀、天河、海珠四个中心区，途经多个闹市地标。从测试赛来看， 东风路和黄埔大道所受影响最为严重。

　　东风路车主受影响持续时间至少有半小时。

　　测试赛只有100 人参加，专业选手和5 公里参赛选手之间拉开的距离也并不长。按边通过边放行的原则， 除了东风路和黄埔大道稍受影响，其余路段基本未塞车。但正式比赛日，将有两万人参加，专业选手与迷你马拉松选手之间的队伍必然远远超出测试赛的模拟情况。

　　厦马全程线路从国际会展中心出发，沿环岛东路往鹭江道方向开跑，途经湖滨南路、湖滨中路、湖滨北路，在东渡路折返后，再经湖滨西路、沿环岛路返回会展中心。厦门只有两个区，思明区和湖里区，整条马拉松线路只影响思明区。

　　“正常来说，市中心道路大概会影响两到三个小时， 大家尽量避开这个时间出行就没问题，这么多年了，大家都能理解。”连续跑了10 年厦马的厦门市民陈先生说。不少市民认为，厦马按段封路的时间并不长，而且比赛时间都安排在周末，“只要不影响上班就没问题”。

　　空气质量

　　广州：期待正式赛有好空气

　　厦门：好空气吸引“回头客”

　　不少跑友谈起厦马，总会发出“还是厦门的空气好”的感叹，这也是厦马不断吸引“回头客”的重要原因之一。而广州的空气质量一直饱受诟病，正式开跑当日是否能有清新的空气，灰霾能否收回它的“魔爪”，是参赛选手最关注的问题。

　　一个好的开头是———周末的秋雨给广州带来不少凉意，秋风也吹走了“灰霾君”。测试赛上，跑友们在蓝天下跑着，“天气很好，跑步状态不错”。

　　每年11 月，广州的灰霾天气都较为严重。专家也多次提醒，灰霾明显时段，市民应减少户外运动。记者查阅资料发现，去年11 月11 日至17日，广州一直处于灰霾天气。

　　今年10 月15 日，在广州马拉松新闻发布会上，组委会相关工作人员曾表示，目前已经针对各种天气情况作了预案，“请广州市民放心”。

　　赛道指引

　　广州：不少选手跑错路

　　厦门：气氛服务都很好

　　测试赛赛道线路未设指引，不少参加半程及迷你测试赛的选手跑错线路，半程赛第一梯队选手最后只得放弃测试赛。还有不少选手反映，途中设有许多饮水点却无水提供，“跑了一小时没喝一口水，感觉自己就像头骆驼”。

　　测试赛开跑后， 广东工业大学大三学生邓国敏和3 位跑友一直跑在第一梯队， 从黄埔大道跑至中山一立交时，在几个拐弯处未见任何指示牌，也没有工作人员指引，“当时一位交警给我们指了方向，我们跑过去一直到了华景新城，发现线路错了只好放弃，直接跑向了半程终点”，邓国敏说。

　　“没人告诉我往哪儿走，我跑错路了！ ”10 月28 日10 时28 分，半程马拉松迎来第一位冲线选手，李松风只用了57 分56 秒，但因路线错误，比规定少跑几公里，错失半程第一名。他说，运动员跑步时眼睛一直看着前方， 拐弯岔路处最易出错，“应在这些重点位置安排指挥人员做指引”。

　　半程赛男子赛第一名凌俊文也因跑错线路多跑了四公里。他指出，除了指引问题，饮水点太少。“我跑了二十多公里才喝到一口水，马拉松运动员应该半小时就补充水”。

　　另外，还有跑友指出，在全程赛接近终点时，沿猎德大道至花城大道路口折返、临江大道隧道顶折返至海心沙一号桥路线，这一段路线较为冷清，建议在这段路线多设置拉拉队员。

　　相比之下，“厦马的气氛和服务都很好，围观群众非常热情，吃的喝的都拿在手里，志愿者们也十分到位。”广州跑友林先生说。就连在厦门开出租车的河南司机也对为厦马服务的街坊赞不绝口，“居委会的、街道办的大姐们可热情了，根本不用政府呼吁，大家都去做志愿者”。

　　志愿服务

　　广州：医护人员到位快

　　厦门：配备专业志愿者

　　“今天早晨五点多就起床了，六点半到达岗位”，志愿者小梁说。作为广州马拉松赛最主要的后勤服务成员，志愿者的选拔相当严格。这些志愿者来自华农和广中医，分为志愿者部、竞赛部、办公室、赛事服务部、宣传媒体部、医疗保障部、市场推广部、财务及监督、交通安保共9 个部门。

　　出于专业考虑，医疗保障部志愿者由广中医同学担任，其余部门则均来自华农。

　　华南农业大学专门用30 多间课室进行岗位培训，授课者是专业裁判、讲师和技术人员。10月14 日起， 被录用的大学生志愿者们正式开始培训， 分属不同部门的志愿者接受的培训不同，负责聋哑运动员服务的志愿者还需要学习手语。

　　测试赛上，300 多名志愿者骨干上岗了。陈景星是其中一名志愿者小组长，他说，等到正式比赛那天，早上7 时正式起跑，“志愿者基本三四点就要起床”。

　　28日的测试赛上， 全程跑友陈先生跑至34公里左右忽然倒地，脚踝扭伤，志愿者立即对其进行辅助治疗，并通知专业医护人员。3 分钟后，中山六院救护车赶到，将陈先生扶上救护车。等到陈先生宣布自己只是模拟受伤者，志愿者和医护人员才发现原来只是一场“演习”。发现伤者3分钟后医护人员立刻到位，值得称道。

　　参加全程测试的韩先生表示， “这次测试中没有厕所，也没有见到喷淋设备、按摩。”而赛前所说的沿途会播放音乐， 也没有出现在测试赛中。不过，记者在半程马拉松结束处看到两个临时厕所。

　　记者了解到， 国内有30 多个城市举办马拉松比赛。每年，国际田径联合会在全球众多马拉松赛中评选出金标、银标和铜标赛事。2012 年的马拉松赛达标者共71 个，中国占其中4 个，分别是北京马拉松、厦门马拉松、香港马拉松和扬州鉴真国际半程马拉松。

　　广州马拉松赛组委会竞赛部副部长宋鸿飞说，广州马拉松从第一年就按照国际金标赛事的标准筹备，重中之重是服务，正式比赛时还将在赛道上为参赛选手提供专业喷淋降温服务，这套设备只有在奥运会和亚运会时才会使用，在国内同等级别比赛里属首例。不过，从广州马拉松测试赛的情况来看，后勤服务仍需加强。

　　厦马组委会负责人介绍说， “我们委托团市委在高校招聘志愿者，这几年厦马招收的高校志愿者有一万多名，还有少部分志愿者来自社区”。

　　此外，卫生局牵头配备专业志愿者，每五公里设置一个救助站，沿途医院将设有绿色通道，以便受伤的参赛选手在第一时间接受治疗。

　　

　　10 月28 日的广州马拉松测试赛中，选手在出发前雀跃 羊城晚报记者郑迅摄

　　他山之石

　　像嘉年华一样热闹

　　经过十余年的努力，厦马已经成为厦门人的一场嘉年华。厦门大学体育部副教授黄力生说，厦马分成两种，一种是真正跑马拉松的参赛选手，另一种更多的是“秀”，比如推着轮椅跑的，基本不会走太远；还有类似cosplay 的， 举着彩旗走，“感觉就是大家一起来玩， 很热闹”。就在今年1 月的第十届厦马上， 在离终点还有500 米左右处，黄力生从太太手里接过不到一岁的宝宝，完成了马拉松全程3 小时02 分的冲刺。

　　甚至， 还有不少新人将婚礼定在厦马当天。资深跑友柱子说，好几年他都看见有穿着西装的新郎和穿着婚纱的新娘， 脚上穿着运动鞋，一起加入马拉松大军。

　　值得一提的是， 不少围观者会主动帮参赛者拍照， 照片冲洗后还会寄给外地来厦门的参赛者。厦门人小郭介绍说，参赛者在跑步前把自己的住址写在小纸条上， 有人帮跑者拍照后，跑者会将小纸条交给对方，对方则会按照纸条上的地址把照片寄过去。

　　记者了解到，广州也将在11 月15 日至18 日期间举办广州马拉松博览会和马拉松音乐嘉年华，并在现场安排亲子跑及儿童跑比赛。同时，还将邀请乐队分布在赛事的起点和终点，为参赛选手助威助兴。

　　公益训练营的力量

　　厦门大学体育部副教授黄力生， 今年44 岁，厦门人，毕业于上海体育学院田径系运动专业， 获首届厦门马拉松厦门市民冠军。每周六下午，黄力生会在国际会展中心环岛东路进行约跑， 每周日下午的训练地点则在厦门大学演武运动场， 越来越多的人加入公益训练营，甚至出现了不少60 岁以上的跑者。

　　每届马拉松赛前， 黄力生会帮训练营的跑友们集体报名，如今已有20 多位厦门跑友集体报名参加广州马拉松赛。

　　除了每周末的马拉松公益训练，2003年起， 黄力生在厦门大学开设马拉松选项必修课，目前，马拉松班的学生已有超过一万人次挑战完成厦门马拉松赛全程， 堪称世界上最大的马拉松团队。这个团队还蝉联了2011 年、2012 年厦门国际马拉松赛“海翼杯马拉松爱心接力赛”冠军。

　　另外， 黄力生还创办了酷跑马拉松训练营网站， 去年底至今， 注册会员已超过2.6 万。

　　财政零投入的运作

　　首届广州马拉松，广州市政府投入500万元启动资金， 几乎创造了羊城单项体育赛事扶持力度的纪录。不过，已经成为厦门城市名片的厦马，从第一届开始，财政投入一直为零。厦马组委会相关负责人表示：

　　“厦马的市场化运作的确比较成功，现在已经非常程式化了。”

　　厦马组委会负责人用16 个字形容厦马的组织模式：“政府主办、部门配合、市长号召、企业出钱”。前两届厦马由《厦门日报》承办冠名，从2005 年第三届起，厦门建发集团作为厦马总冠名企业， 合作至今，“现在提到厦马， 大家都知道是建发马拉松，这种广告效益是多年持续发酵的”。该负责人说，厦马举办到第十届，如今拉到的资金赞助能达一千多万元。

　　也有不少企业向广州首届马拉松赛抛出了橄榄枝， 比如安利纽崔莱联合组委会为部分参赛选手开设“广州马拉松备战营”。

　　羊城晚报记者何晶 实习生游扬

　　最佳的……

　　最人性化的……

　　最美的……

　　马拉松跑友圈流行这么一句说法：“北有北马（北京国际马拉松），南有厦马（厦门国际马拉松）。”不过，这一说法也许会有变化。

　　今年57 岁的东北人老高，去年一共跑了15 个城市的全程马拉松，今年已跑了22 个，单是9 月，老高就去了太原、烟台、长春等5 个城市，接下来也会来参加广州马拉松。

　　老高说，去年7 月，他参加了首届兰州国际马拉松赛，“西北人民特别热情，感动得我都快掉眼泪，兰马被评上了最佳马拉松赛事”。老高说，整条赛道都非常干净， 围观市民也非常热情，“边喊你的号码牌，边喊加油”，还有扭秧歌的舞蹈队，大声呐喊的助威团……也有不少跑友认为， 金门马拉松是最人性化的马拉松。跑了8 年马拉松赛的英子说， 金门马拉松是分年龄层的， 每10 岁为一个年龄层，每个年龄层都取前30 名，“我今年62 岁了，去年拿了金门马拉松我这个年龄段的第二名，挺开心的”。

　　而台北马拉松则给20 出头的小伙子陈小龙留下了最深的印象，“台北马拉松的线路实在太美了，虽然我跑的只是半程，但至今还没有哪个城市马拉松可以超过它在我心中的地位”。（何晶 游扬）

　　（原标题：“广马”首场测试赛昨日举行 不少选手跑错路）