楚天都市报讯 据央视报道 城市拥堵现在不单单是在大城市出现，很多省会城市甚至一些县城也都开始拥堵，这已成为一个社会广泛关注的问题。最近，深圳市一家专业交通研究机构为有关部门提交了一份调整停车费的研究报告，建议大幅提高部分区段的停车费，试图通过这样的方法来减缓拥堵，此建议立即引发热议。

　　按“分区分类分时”调整

　　深圳市城市交通规划设计研究中心最近受深圳交通委等多部门委托，提供了一份城市治堵的研究报告，建议提高停车费，停车收费调整实行“分区、分类、分时”的原则。

　　深圳市城市交通规划设计研究中心田锋所长告诉记者：“其实我们不鼓励大家上下班开车出行，对于商业类（场所停车费），为保持商业活力，而且商业类的需求基本在非工作日或者是非高峰时段的，对这类其实我们有降低的，对于住宅这一类我们基本没有调整。”

　　核心区日封顶价提高3倍

　　这份研究方案建议城市的工作地区也就是核心城区，在工作日内停车费起始价为每小时15元~20元，取消现有的全天60元封顶；商业地区的停车收费为工作地区的60%~75%，同时打破全天35元的停车费上限。若按照新方案，工作区停车费最高可达全天240元，较之当前每天60元封顶价提高3倍。

　　深圳市城市交通规划设计研究中心田锋所长告诉记者，在工作地停车收费这一块，介于北京和上海之间。

　　深圳市人大代表杨剑昌几年前就开始关注深圳拥堵问题，他认为提高停车收费来治堵将收效甚微。

　　各方担忧此举效果甚微

　　针对提高收费来治理拥堵，记者在深圳采访了多位有私家车的市民，他们普遍认为提高停车收费可以作为一种措施，但效果堪忧。

　　深圳邮政司机张军伟告诉记者：“我觉得会有一定效果，对工薪阶层影响较大，他们会更多选择公共交通，对于真正大老板，影响不会很大。”

　　深圳一位私家车主告诉记者，用提高费用治理拥堵不现实。“这不是根本，这不太可能。”

　　（原标题：深圳治堵术：拟提高停车费）