据合肥日报报道， 10月16日合蚌高铁正式开通，至今已将近半个月。合肥飞北京、青岛航线纷纷打折，不少旅客也更为青睐高铁游，安徽民航还对北京方向开通了首条空中快线，高铁这一快捷便利的方式，正在逐步改变市民生活。

　　去北京火车票票源充足

　　合肥往北京方向每天都有大量的商务客流和高端客流，在合蚌高铁开通之前，多数旅客都会选择乘坐飞机，如果不提前确定出行时间购机票的话，几乎买到的都是1000多元的全价票，如果买不到票，就只能去乘坐赴京最快的Z74次列车，也要一夜时间才能到达。

　　“以前女儿在北京上学，现在在那工作，我经常去看她，有时候乘飞机去还会碰到大雾暴雨天气，航班就会延误，耽误很多时间。”市民蒋杨一直期待着合肥到北京能够开通高铁，10月16日他就和老伴乘坐早上八点的G262次列车，4个小时到北京，体验到了这种快捷便利的出行新方式。

　　像蒋杨一样选择高铁去北京、青岛的旅客正越来越多，合肥站的工作人员表示，在合蚌高铁开通的第一周，每天赴京客流就增加1000多人。目前，每天合肥到北京的火车票都很充足，平日里每天6趟高铁余票充裕，而且Z74次、T64次等这些原有普通进京列车继续保留，市民当天购票就可当天出行。

　　飞北京青岛航线机票降价

　　合蚌高铁一开通，合肥至北京、青岛的机票价格就受到了影响，以往都是热门的全价，现在则多为4折5折的优惠价，部分时段的机票价格甚至降到了3折以下。上周，运营合肥至北京航线的国航、东航和海航三家航空公司就联手合肥机场，开通了安徽民航的首条空中快线——合京快线。

　　“通过对合蚌高铁运营一段时间的观察，高铁的开通确实对民航有一定影响，但比预计的情况要好些。”合肥机场的相关人士介绍，在高铁开通一周多的时间里，合肥-北京航线的客座率就下降了一成多。各大航空公司打出价格战和服务牌，对旅客来说更有利。

　　目前，合肥至北京最低票价仅300元，加上燃油税和机场费也只要490元，与合蚌高铁二等座票429元票价相差不大，比722元的一等座票还便宜200多元。不过，旅客乘飞机去北京的话，还会有专门的值机柜台、安检通道、候机区域，旅客到机场的时间大为缩短，而且更多折扣票的放出，也让旅客的选择更多。

　　高铁正改变合肥旅游格局

　　合蚌高铁的开通，给合肥的旅游业带来了新机遇，新交通方式正改变着城市的旅游格局。有人就形象地表示，“早上在喝合肥辣糊汤，中午能吃上北京烤鸭，下午就能欣赏香山红叶。”

　　作为京沪高铁与沪汉蓉客运专线间的高速连通线，合蚌高铁起着连接南北的重要作用，合肥高铁至北京最短只要3小时50分钟，千里合京一日往返已成为现实。旅客出行更加便利，不少旅行社也做起了“高铁游”的生意，不少报团的旅客都主动要求坐高铁前往北京。

　　以往去北京旅游，大多是双飞或双卧，而合蚌高铁一开通，“高铁游北京”的旅行线路就出炉，北京自由行产品、北京周末游产品也在酝酿，北京游产品的结构更加丰富……同时，合肥旅游市场还计划陆续推出高铁沿线城市旅游线路，青岛、济南、枣庄等不同方向的高铁旅游产品都将逐渐推出。此外，合肥旅游推介团也在近日乘高铁到达环渤海经济圈重要中心城市天津，准备吸引更多的天津游客来合肥旅游。(苏晓琼)

　　（原标题：合蚌高铁正逐渐改变市民生活）