浏阳河大桥通车。李锋 摄

　　红网长沙县站10月29日讯（分站记者 周游）随着上月底营盘路浏阳河大桥的通车，星沙市民进城过河又多了一条便捷的通道。笔者近日获悉，营盘东路东延线工程已经开工，将东延4公里至星沙大道，预计于明年年底全面竣工通车。届时，星沙市民去往河西可直接从星沙大道上营盘路东延线再经营盘路隧道过江。

　　营盘东路浏阳河大桥是由长沙自行设计、建设的“类双层”跨河大桥，西起营盘东路，东接农园路，桥长611.80米、宽25.6米，双向6车道。它既是营盘路作为城市东西主干道的关键节点工程，也是完善长沙东大门路网的配套工程。

　　营盘东路浏阳河大桥是国内首座集斜交、竖曲线、“类双层”预应力混凝土顶推连续梁为一体的大桥，巧妙地将人行道从桥面“下移”至梁外侧底面，实现了行人与机动车的分层通行，机动车道在上层为行人“遮阳挡雨”，既使车流不受干扰，也为弱势群体提供了方便快捷的无障碍通道。在景观上，大桥引入长沙特色，在非机动车道的侧壁上，绘制了长达273米的体现“山水洲城”主题的壁画。此外，人行道采用多彩砖仿汉代帛锦纹铺地，并将汉代画像砖上的车马图案刻于人行道内侧梁壁上，勾画出一幅古今车马并驾齐驱的场景。

　　营盘路东延线起点为滨河路，终点为星沙大道，由西往东依次与农园路、桃园路、双杨路、京珠高速、经六路、长星路、长冲路、新安路、星沙大道相交，采取顶推地道方式穿过京港澳高速。而营盘路往西则可通过营盘路过江隧道连接咸嘉湖路，一直可通至望城区。全部建设完成之后，将形成一条连通星沙城区、长沙主城区及大河西先导区的交通主动脉。

　　目前，营盘东路还在继续向东延伸，至京港澳高速公路的道路施工正在有序推进，并将下穿京港澳高速，向东到达星沙大道。通过浏阳河大桥、年嘉湖隧道、湘江隧道等几个重要节点的连接，营盘路将成为连通大河西先导区、长沙主城区及星沙片区的东西向最长交通主动脉。

　　[稿源：红网]

　　[作者：周游 ]

　　[编辑：刘仁军]

　　（原标题：明年底星沙可直通长沙河西）