备受关注的第九届中国航展，将于今日起至18日在珠海举行。作为全球知名的航展，本届珠海航展吸引了多个国家和地区的众多航空厂商参加。记者昨日从展会获悉，以“翼龙”、“天翼”为代表的无人机、以歼-10、“枭龙”为代表的战斗机等众多“成都造”成为此次航展众人瞩目的焦点。

　　“翼龙”真机亮相

　　“天翼”模型展出

　　“成都造”无人机成焦点

　　在第九届中国航展军机展区，我国新研制的先进战斗机概念模型和“翼龙”无人机真机系统首次参展。

　　昨日，记者在航展现场看到，被“迷彩服”遮得严严实实的“翼龙”无人机正“威武”地停放在那里，而周围则围满了众多前来“围观”的媒体记者和相关专业观众。据现场工作人员介绍，“迷彩服”要等到今日航展正式开始前才会“脱掉”。

　　据了解，“翼龙”无人机重1.1吨，长9米，翼展14米，能在5300米的最高高度飞行，航程可达4000公里，最大续航时间为20个小时。

　　“翼龙”无人机是一架由中国成都飞机设计研究所研制的中低空军民两用、长航时多用途无人机，装备了一台100马力活塞发动机，具备全自主平轮翼龙无人机式起降和飞行能力。可携带各种侦察、激光照射/测距、电子对抗设备及小型空地打击武器；主要用于传统军事领域、非传统安全领域和民用领域，具有战场侦察监视、电子侦察干扰等功能，集侦察打击于一体。

　　成都飞机设计研究所工作人员告诉记者，“翼龙”与航天科技集团的彩虹-4无人机类似，同样既可以侦察也可以打击，但“翼龙”的起飞重量达1.2吨，略大于彩虹-4无人机，意味着它可携带重量更重的武器，其最大载弹量为200公斤。

　　此外，“翼龙”还是一款军民两用无人机，不仅可用于作战，还可以执行边境巡逻、缉毒反走私、民用资源调查、灾害评估、救灾、农药喷洒、森林防火和电影电视拍摄等任务。

　　“翼龙”无人机从2008年开始参加珠海航展，但以往两次都是以模型形式，这次是首次以真机参展。业内专家预测，“翼龙”真机亮相航展，或将成为全球无人机市场焦点。

　　除了真机之外，在此次珠海航展3号馆内，还有“翼龙”无人机的模型机。和“翼龙”模型机一并展出的还有另外一款成都制造的无人机——“天翼”I。“天翼”I无人机可在3000米高空内完成100公里作战半径的巡航任务，最大平飞速度可达180公里每小时，既可用于军事巡逻侦察，也可用于民用测量和航拍。

　　“八一”飞行表演队驾歼-10

　　巴基斯坦空军驾“枭龙”

　　“成都造”飞行表演受关注

　　昨日下午，在3号馆防务展区，以1∶5的比例制作的歼-10战机模型，成为了众多提前探馆的媒体记者关注的焦点。而在本次航展飞行表演过程中，中国空军“八一”飞行表演队则将以歼-10表演机进行飞行表演，尽情展示其卓越性能。

　　远看新涂装的歼-10表演机，一袭宝蓝色覆盖的机身沉稳大气。飞机腹部和顶部及两侧，各有一道白色，好似战机配备的利剑；白色之中嵌入一抹红色，更显高贵和激情。垂尾处的浅蓝、银白以及红色镶嵌在一起，让飞驰而过的歼-10仿佛在空中带出一股剑气。

　　据介绍，此次共有7架歼-10表演机抵达珠海航展现场，将有6架表演机进行飞行表演。根据目前的初步安排，空军“八一”飞行表演队将在今日上午10点开始，进行为期40分钟的飞行表演。

　　之后，巴基斯坦空军驾驶1架“枭龙”飞机进行飞行表演。“枭龙”战斗机是中国与巴基斯坦合作研制的全天候、单发、单座、轻型超音速战斗机，由中国航空工业第一集团与巴基斯坦空军共同出资，成都飞机设计研究所、成都飞机工业集团公司研发，是地地道道的“成都造”，也是我国第一架拥有完全自主知识产权并实现整机技术输出的战机。

　　航展亮点聚焦

　　航空发动机“中国梦”

　　“岷山”和“九寨”两款发动机发布

　　发动机研制，一直以来都是我国民用大飞机项目最大的难点。本届航展，大飞机发动机这个最大的瓶颈有了新的突破。

　　中航发动机控股有限公司将在13日进行 “岷山”和“九寨”这两款新型发动机的发布。“岷山”发动机是我国自主研制的小涵道比加力涡扇发动机，可作为高级教练机的动力。而“九寨”发动机是具完全自主知识产权的小型双转子中等涵道比涡扇发动机，可作为6-8座小型公务机用动力。

　　“辽宁舰”部分装备参展

　　FL-3000N舰载反导系统亮相

　　记者在中国航天科工集团的展台看到了FL-3000N舰载反导系统，据悉，这套系统已经装备在“辽宁舰”上。据介绍，FL-3000N是中国航天科工集团自行研制的一款舰载近防导弹系统，具有极强的多目标拦截能力。系统构成与美国拉姆近防导弹系统类似。体积小、重量轻，可部署于大中小型水面舰艇，具有反应快速、制导精度高的特点，最大射程超过10公里。

　　空警-200预警机

　　改装一下就能配属在航母上

　　前天下午，一架空警-200预警机降落在珠海机场。

　　空警-200是中国自行研制的一种轻型、全天候空中型预警飞机，主要作用是空中警戒巡逻，弥补地面雷达网低空探测盲区，它可以与空警-2000飞机一起形成一高一低，一攻一防，一主一辅的合理搭配，是我国预警探测与指挥系统的骨干系统化装备。

　　预警与电子战专家朱和平少将表示，空警-200是轻型预警机，它的重量轻，体积小，下一步经过适当的改装就可以配属在航空母舰上。

　　“霹雳火”“黑旋风”

　　武装直升机亮剑

　　我国自行研制、具有自主知识产权的两型先进武装直升机——武直-10和武直-19首次公开亮相。据透露，武直-10名为“霹雳火”，武直-19名为“黑旋风”。

　　在实战中，武直-10的主要任务为树梢高度战场遮断，消灭包括敌地面固定和机动的有生力量，并兼具一定的空战能力。可完全在接敌隐蔽处发动进攻，所以战场生存能力极强，具有在复杂天气和夜间作战的能力。

　　武直-10作为陆战利器可用于武装立体夺岛。军事问题专家宋忠平分析说：“武直-10具备低空制空权的优势，它所携带的武器装备除了反坦克导弹，还能携带对空的制导导弹，这样的武器装备配置在岛屿争夺战中，可以对两栖装甲目标发挥直接打击作用，还可以对包括‘鱼鹰’直升机进行打击。 ”

　　武直-19日前也首次进行了低空适应性飞行。武直-19是一款侦察直升机，是继武直-10后的中国另一款专用武装直升机。作为一款轻型武装直升机，武直-19性能直逼美国的“科曼奇”武装直升机。

　　本报记者 钟文 珠海报道

　　综合新华社、新闻晚报稿件

　　（原标题：“成都造”“翼龙”无人机真机首次亮相）