本报记者戴和清 珠海报道两年一度的珠海航展，对于湖南通用航空业而言，如同一场实力发展水平的体检。13日的开幕式现场，记者发现，相比较2010年航展，参加本次航展的参展商至少在4家以上，要说今年航展，哪家湘企最拉风，或许要数山河科技。

　　山河科技：组团参展

　　13日的开幕式现场，记者见到山河智能装备集团董事局主席何清华时，他正在与一个客商紧张洽谈中。尽管已参加了多次航展，这位已经66岁的山河科技的创始人仍不敢大意，亲自带领16人团队前来现场，包括山河科技总经理、执行董事、海外营销负责人等多位公司高管。

　　经过两年的市场培育，目前山河科技已经拿下了适航许可证等证件，并在行业内率先推动建立通用飞机认证标准，并得到了同行的认可。

　　值得注意的是，开幕式当天的飞行表演上，山河科技的两人座轻型运动飞机“欧若拉”也在飞行表演之列，并特别派出了一位飞行员进行表演，其表演技术更是赢得了不少国外同行的赞誉。现场有外国客商对本报记者称，欧若拉的飞行状态一点也不比外国同行的飞机差。在随后的航展期内，“欧若拉”还将继续在飞行现场表演。

　　罗特威：销售目标不是关键

　　除了山河科技的欧若拉，由湖南罗特威直升机技术开发有限公司组装生产的罗特威A600型直升机，也在航展现场赚足了眼球。

　　罗特威技术总监杨庄田是广东人，一年前来到湖南株洲负责公司的技术研发工作。杨庄田说，这是罗特威公司首次参加航展，一口气拿下了开幕式现场主席台前的展示区域，主要是想让A600型直升机来一次正式的亮相，让更多圈内外人士能够了解A600。对于公司是否定下了销售目标，杨庄田笑言，这次仅以露脸为主，销售方面真没有太多考虑。

　　据悉，罗特威公司的零部件全部由美国进口，技术师负责按照图纸将上万个零件组装成直升机。此前，售价118万元的A600已于今年10月在湖南株洲市正式下线，并已经接到10多个订单。

　　在13日的开幕式现场，罗特威公司的广告随处可见，并连续六天安排了A600的飞行表演。

　　通航服务商扎堆赶航展

　　刘良军是地道的湖南人，1999年从中国民航大学毕业后，连续13年从事通用航空方面工作，曾在2000年、2002年、2010年参加航展。这位通用航空的“老口子”说，与前几届航展相比较，最为突出的感受是国产飞机参展商明显多了起来。“我初步数了下，怕是有十多家，这在以往都是没有出现过的现象。”

　　在担任湖南通联航空技术有限公司总经理之前，刘良军曾在远大空调、三一重工等公司，为张跃、梁稳根等打理私人飞机事宜。“全国的通用航空用户中，至少有7成左右和通联航空有合作。”刘良军称，公司目前在职员工近20人，今年的销售目标是突破一个亿，市场增速还是挺快的。这位36岁的总经理称，湖南的通航产业技术实力和产业氛围，在全国都是排在前列的，但本土市场的开发现在才真正开始起步，如果政府能给予更大的扶持力度，相信会发展更快。

　　与刘良军一起来参加珠海航展的，还有刘的老同事、湖南九城通用航空有限公司（筹）的负责人。这位不愿透露姓名的负责人表示，尽管公司今年8月份才成立，但是仍不能抵挡通用航空市场大蛋糕的诱惑，“这次公司派了6个人参展，目标就是买下两架飞机，目前已经与罗宾逊等公司初步接洽，航展结束后还将进行详谈。”

　　此外，包括湘军通航、衡阳航向等本土通用航空服务商都有高管前往现场探班。

　　（原标题：航展开幕，多家湘企赶场）