第九届中国国际航空航天博览会于13日在广东省珠海市隆重开幕。中国第二款第五代隐形战斗机歼-31以1：4模型的方式也闪亮登场。

　　10月31日上午，“沈飞”制造的中国第四代战机首次试飞成功。该机编号为31001，因此被网友称为“歼-31”或“J-31”。

　　那么，“歼-31”的战斗性能，比起两年前的歼-20来有哪些变化？我军已经有了歼-20，为何还要添置歼-31？我国这两款战机，与外军的最新战机实力比较又是怎样？

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　　为什么叫“粽子机”？

　　实际上，歼-31的新闻并非横空出世。早在一年多以前，歼-20的问世余波未息之时，西方情报人员就向简氏防务周刊透露说，另一种“中国式的F-35A战机”正在沈阳建造，并指出该飞机将在2012年9月试飞。而在2012年6月间，一架被包裹得严严实实的飞机，堂而皇之在公路上开始运输，一时间引发军迷和外媒的热切关注。由于正值端午节，该机被网友戏称为“粽子机”，并且立刻估算出了该机的翼展、体积和重量。此后，关于“粽子机”的照片和细节不断披露，直到几个月后的翱翔长空，军迷们欢呼：“粽子机终于出来了！”在它的尾翼上，有一只目光炯炯、铁翼舒张的鹘鹰(即海东青)。鹘鹰也就是这款战机的又一称号。

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　　与歼-20比怎么样？

　　歼-31是一款先进的多用途战斗机(AMF)。从外形上看，该机单座、双发，采用了上单翼双外倾垂尾正常气动布局，机身两侧DSI蚌式进气道，全机采用复合材料，以降低战斗机的结构重量。战斗机具有隐身功能，中低空机动性能强，具有全天候作战的能力。机长16米左右，翼展10米左右，预计空重约12吨左右，最大起飞重量26吨左右。

　　相比之下，早两年的老大哥歼-20，则采用了“鸭翼+边条+前后襟翼+全动尾翼”的综合气动布局来提高飞控能力，机长约20米，翼展12-13米，空重约17吨左右，最大起飞重量约37吨。

　　据专家估测，“双发双尾”的歼-31不仅在“块头”上比“鸭式布局”的歼-20小一圈，其作战半径和超机动性也小于歼-20。不过，由于本身体型较为“纤细”，歼-31的隐身性能当强于歼-20，更适宜于执行对地攻击、近空作战等复杂任务。

　　有网友和专家认为，歼-31和歼-20主要是“高低端搭配”。歼-20块头大，综合性能好，是未来夺取制空权的主力战机。而歼-31作为性能略逊于歼-20的先进战机，其造价相对低廉，可担负一些辅佐任务。然而也有人不同意这样的观点。或许应该是航程远、载弹量大、携带多种武器的歼-20负责远程轰炸压制，而机动灵活、隐身性能好的歼-31负责空战，这样一种配合更为合理。

　　那么，歼-31是否有可能成为新一代的舰载机？

　　一些专家和网友认可这点。其中一个很重要的论据，就是这次亮相的歼-31是双前轮(而比它重一倍的歼-20只是单前轮)。航母舰载机起降时要承受更大的冲击力(更短的跑道和颠簸的路基)，通常都是双前轮。观点认为，如果将歼-31部署在航母上，可以与先前服役的歼-15形成高低搭配的战斗群。

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　　与F-35比怎么样？

　　在歼-31露脸之前，它就一直被用来和美国的F-35做对比。

　　从飞机尺寸来看，歼-31略大于F-35。它的机体更纤薄，翼展大，截面积小，因而空气阻力小，从而在机动性能上占据上风。但较大的耗油量和较少的载油量，又使得歼-31在飞行半径方面弱于对手。一般估计，如果歼-31与F-35在空中短兵相接，“粽子机”将会取得上风。

　　综合新华社、《北京晚报》报道

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　　（原标题：看，“粽子机”）