与国际接轨改造绿道、人行横道（白云区金沙洲）。记者罗桦琳 通讯员周飞、吴梅 摄

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　　交警部门对广州市区1100多个路口多次优化形成管理规范

　　“凑够一撮人就可以走了，和红绿灯无关”，这是网友对部分中国人集体闯红灯现象的一种调侃，被称为“中国式过马路”。近日，广州交警科技设施处的高级工程师接受访谈时表示，目前广州市区1100多个路口行人过街等待时间基本上平均低于120秒，在非繁忙时段、路段，行人过街时间等待一般不会超过“70至90秒的忍耐极限”。

　　记者 李栋

　　过马路不用急：

　　给行人预留充足时间

　　据介绍，市公安交警部门至今已制定了行人过街时间的多个规范：如过街指示灯，行人灯亮绿灯时间一般设置为3～5秒，进入绿闪时间后，则按照1米/秒的步行速度计算。也就是说一个20米宽的路口，留给行人过马路的时间约为23～25秒，这样就能比较舒适地通过路口。

　　同时，交警部门建立了系统自动检查、辖区大队巡检、维护公司巡检等多级检查制度，能主动发现问题，及时进行整改优化。据悉，现在，广州市区1100多个路口的行人过街时间已按照规范进行核查和优化，经过多次检查和优化，市区路口行人过街等待时间基本上平均低于120秒，而在很多非繁忙时段、非繁忙路段，行人过街时间等待均不会超过“70至90秒的忍耐极限”。

　　交警部门同时表示，为充分兼顾机动车和行人的通行效率，交警部门会综合权衡各自通行时间的设置，以期达到最佳效果。同时，交警指出：法律是大家必须自觉遵守的行为准则，不论是个体还是群体都应当严格守法，不要存在“法不责众”的思想，请谨记“安全第一”，文明出行。

　　关于过街按钮：您会按了吗？

　　据介绍，从2011年年底开始，广州市区在许多路口的“行人过街按钮”上方出现了立体提示标志和提示装置。当行人等待红灯时，会显示“请按按钮”字样提示行人按下行人按钮；按下按钮后则变为“请等待”的字样，同时按钮上的红色指示灯亮，表示行人过街需求已经触发。

　　“其实，行人过街按钮的作用是按需分配通行时间。”当有行人按下按钮，就等于传递一个等待信号给交通信号灯系统，系统将在一个灯号周期后，自动分配给行人过街时间。这对于一些车流量大而人流量较小或时段特征十分明显的路口作用明显。

　　需要注意的是，按下按钮后，灯号不会立即改变，还需等待机动车通行的最小绿灯时间，如设置了机动车最小绿灯时间为40秒，则按下按钮后需等待40秒。

　　关于右转车：

　　右转车让不让行人？或将一刀切

　　“右转车辆要避让行人”，这不仅是道路交通法规，也体现了开车人的文明素质。交警部门介绍，根据交通法规，目前广州市内主要有两种灯号，一种是箭头灯，一种是全屏灯（也就是俗称的“圆屏灯”）。如果是箭头灯，红灯亮时是不可以右转的，而全屏灯的红灯亮时，右转车在避让行人和确保安全的情况下可以通行。

　　“现在很多司机看到红灯全屏灯亮的时候，就不走了，不右转了，该右转的不右转，导致不必要的排队。”交警部门人士说，但同时还存在部分转弯车不让行人的现象。对于这一问题，交警部门人士表示，如果是在转弯车辆很多或者人特别多的路口，交警部门会改变这种放行方式，“要么车走，要么人走”，或者采取改变交通灯的方式，用箭头灯。但这种改变有很多前提条件，比如说考虑路的宽度、车道的划分等。

　　（原标题：等候过街平均低于120秒）