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　　大江网讯 许雨、雷小军、记者时雨报道：11月11日晚，九江长江大桥桥梁因出现断缝进行“临时检修”，只能通行20吨以下的机动车辆。据悉，该桥是公路和铁路两用桥，那么大桥断缝对铁路运行会不会造成隐患？11月14日，记者从南昌铁路局获悉，目前，铁路部门已加密铁路桥的巡查频率，一旦发生险情，确保能立即采取应急措施，保障铁路列车运行的绝对安全。

　　铁路桥梁工首先发现大桥桥梁有断缝

　　记者从南昌铁路局获悉，11月11日17时，南昌铁路局九江桥工段大桥车间副主任李文君和桥梁工刘刚对铁路桥进行例行安全巡检。当检测到第4孔第11节时，他们发现由长江大桥管理局管辖的公路桥上行2号承重纵梁下翼缘断面全部断裂，汽车通过时断缝存在张合现象。为确保大桥车辆安全通行，九江桥工段立即通知九江市110指挥中心、九江长江大桥公路管理局和武警守桥大队进行处置。17时10分，九江大桥公路桥设置警示牌，封锁全桥公路交通。

　　一旦发生险情 将立即采取应急措施

　　据悉，九江长江大桥是一座连接南北交通的公铁两用桥，同时也是京九铁路大动脉的“咽喉”。为保证九江长江大桥铁路桥的安全畅通，负责养护铁路桥的南昌铁路局九江桥工段九江大桥车间，严格执行精检细修，抓好对大桥设备的日常巡查、检测。

　　“九江桥工段九江大桥车间每个月重点检测正桥支座纵向位移观测表、温度调节器爬行观测表、正桥活动纵梁观测表等项目，细化的数十个检测项目落实到人，每一次的检测都有翔实的检测数据记录。”南昌铁路局相关负责人介绍说，大桥出现断缝后，九江桥工段迅速启动应急预案，派出防护专人对裂缝处所相对应的铁路桥面进行24小时值守，盯控病害情况，并加密铁路桥的巡查频率，一旦发生险情，确保能立即采取应急措施，保障铁路列车运行的绝对安全。

　　大桥仍限行 未发生大面积拥堵现象

　　记者从九江长江大桥管理局了解到，12日，该局对桥梁实施全面普查和检测，目前尚未在九江长江大桥发现其他部位有相似裂缝。此外，大桥管理局已委托中铁大桥设计院，对钢梁裂缝制定加固方案，方案将于11月14日完成，江西省交通部门将于14日晚邀请全国公路、桥梁、铁路、钢梁权威专家对加固方案进行审查，并报江西省交通运输厅审批，审批后立即施工。

　　据悉，到目前为止，九江长江大桥仍处于限行状态，未发生大面积拥堵现象。由于20吨以上的车辆禁止上桥，因此大部分货车改道借助跨江汽渡过江。

　　（原标题：九江长江大桥仍限行 货车借助汽渡过江）