据新华社电 在13日下午略为阴霾的天气下，做完精彩表演的“百年灵”飞行表演队刚接受完观众热烈的掌声，空中一“条”黑灰色的“鲨鱼”悄悄沿机场跑道“滑”进表演空域。

　　这也许是本届珠海航展最大的亮点——受到高度关注的直十武装直升机将进行飞行表演，揭开神秘的面纱。

　　从对着跑道中部的主席台望过去，这架直十的机身侧面涂着“LH 101”字样和红色的五角星，流线型的机身、前后上下双座的座舱结构一览无余，2名飞行员和机头下的航炮、机鼻部的光学仪器清晰可见。

　　很快，通场飞过的直十转回悬停在主席台正对面，机头正对主席台做了3个“点头”的动作，用这种方式向现场的观众致敬。从这个角度，直十的正视面就像是个“长条”，武装直升机的标志——机身两侧的武器挂点非常明显。

　　表演展开，直十以机头为圆心在原地旋转起来。在保持这个姿势的同时，直十开始在一个水平面上左右横向移动。一个悬停后，直十机头略微向下，先向侧后方倒飞，再沿着一个同心圆的轨迹盘旋起来。

　　做完这系列动作，直十又在自身旋转的同时沿着垂直方向先爬升又降到一个很低的高度，随即开始以一个很小的半径进行“8”字型的盘旋。

　　又是一个悬停，正对着主席台的直十以倒飞的姿态不断升高。突然，直十机头向下，与地面成90度角，对地俯冲……

　　快接近地面时，直十大角度拉起，依靠惯性，机头向上，垂直冲向高点，以一个很小的角度向侧面转向再向下俯冲、拉起，在另一边又做了套同样的动作，在空中“画”出一个马鞍形的航迹。

　　观众刚缓过神，直十拉到高点，做了个鹞子翻身，俯冲向下后，向进场的方向飞去，缓缓消失在天际……

　　■专家点评

　　三支飞行表演队招牌动作

　　珠海航展中，中国空军八一飞行表演队、俄罗斯“勇士”飞行表演队和欧洲“百年灵”飞行表演队“舞姿”精彩纷呈。军事专家傅前哨14日向新华社记者详细解读三支表演队的经典动作。

　　“八一”：双机绕轴滚转

　　八一飞行表演队这次以六机编队的阵容出展。他们对以往的动作做了调整和改进，像“六机水平分组开花”，在传统的“四机水平开花”基础上，增添两架飞机对头交叉和上升横滚，美感和惊险兼具。“双机剪刀机动”之后，继续展示上升横滚等动作，观赏性更强。

　　“‘双机绕轴滚转’值得关注。”傅前哨说，战机以自身为轴横滚并不出奇，但若中心轴不在自己身上，飞行员要绕着一个虚拟的轴做筒滚，还要兼顾编队效果，难度是非常大的。

　　上一届珠海航展上，由于当时的表演队刚刚换装歼10战机，表演机上还没有拉烟设备，“双机绕轴滚转”这样需要拉烟来增强表现力的动作只得放弃。

　　值得关注的动作还有“四机叠罗汉”，下方飞机的座舱盖跟上方飞机的机腹仅间隔1米。在珠海机场强劲的海风和气流中做这个惊险动作，难度可想而知。

　　俄罗斯“勇士”：超低空慢速通场

　　飞机超低空通场，时速瞬间降至200公里，以大仰角如“闲庭信步”般缓缓前行，仿佛在空气中飘浮——“‘超低空慢速通场’，这是俄罗斯‘勇士’的招牌动作。”傅前哨说。

　　200公里的时速已经低于战机的起飞速度，动力微乎其微。超低空的气流分外湍急，要在瞬息万变的气流中让几乎失去动力的飞机保持平稳前进，“飞行员可谓‘艺高人胆大’”。

　　“超低空慢速通场”同样证明了苏-27优异的气动性能。“勇士”队驾驶的是苏-27战机，也是目前世界上唯一使用重型战斗机的飞行表演队。

　　“四机筒滚”也是“勇士”创造的“招牌菜”。“重型战斗机起飞重量大、外形尺寸大，作为表演用机，在编队上更容易产生误差，所以重型机的编队数量都是相对较少的。几年前‘勇士’的中国行，采用的是四机编队，这次增加到了五机，但像‘筒滚’这种动作，仍然保持在四架飞机的编队数量上。”傅前哨说。

　　欧洲“百年灵”：速度越低越好看

　　这次珠海航展是欧洲“百年灵”第一次来到中国。

　　“百年灵”喷气机表演队驾驶的是L-39C“信天翁”双座喷气式教练机，表演队员大多是法国退役空军或“法兰西巡逻兵”飞行表演队退役队员。他们献上的“单机绕四机滚转”“双机与五机对头交叉”等，都是别具创意与挑战的精彩动作。

　　“百年灵”机翼行走表演队则是世界上唯一一支以“空中漫步”为特色的特技飞行表演队。两架橙色的活塞式敞篷双翼飞机翱翔蓝天，两名姑娘分别由特殊的辅助设施固定于机翼中央，在飞机的翻滚、变速中做出各种杂技动作，极富美感和冲击力。

　　“飞行表演，往往是速度越低的飞机越‘好看’。”傅前哨说，超音速表演机由于速度快、动作幅度大，现场观众能看到的动作只占它们整体动作的20%，而活塞式双翼低速飞机，能够在表演中基本不脱离观众视线，观众可以大饱眼福。

　　据新华社

　　（原标题：“十”分完美）