十八大代表孙亮本报特派记者 郭静

　　“作为国有企业代表，我感受最深的是十八大报告中提出的‘三力’，即‘不断增强国有经济的活力、控制力和影响力’。”13日，十八大代表、山东高速集团有限公司董事长孙亮说，这让他对以后国有企业的发展之路有了更深刻的认识。

　　孙亮手中的报告上做了多项标记，在有关国有经济发展的段落，他更是做了重点标记。

　　指着报告提到的“三力”，他详细介绍了自己的理解。“活力，更重要的是彻底改革国有经济不适应当前经济发展的一些问题。首先要政企分开、政资分开、政事分开。其次要进行改革，彻底改革法人治理结构。另外，还要打破现在确实存在的国有企业垄断现象，除了关系国计民生、国家安全的国有企业，其余可参股经营。”

　　“控制力主要体现在社会主义经济的性质是以公有制为主体的，因此要在总量上有所保证。”

　　“影响力主要体现在品牌意识上。比如山东高速，以前是打造‘山东路’，现在又有了‘山东桥’，特别是胶州湾跨海大桥，这是目前世界上最长的跨海大桥。”他透露，现在“山东路”“山东桥”的牌子越来越响，有些项目主动找上门了，“已经逐渐走了出去。”

　　对高速公路、铁路、民航、电力等服务行业进行改革，他认为有利于经济结构的调整。在这些行业的改革中，放宽市场准入，引入竞争机制，可以实现投资主体多元化。

　　以高速公路为例，山东省高速公路近5000公里，其中2648公里是政府还贷高速公路，政府背债达510亿元，加上普通收费公路，政府背债高达890亿元，这部分公路亟需市场化运营。他说，如果推进政府还贷公路的市场化运作，引进国内国外、国有民营资本投标竞标，向社会公开拍卖，可大大减轻政府债务负担，促进高速公路产业化发展。

　　他说，据测算，通过以上措施，高速公路产业可增加税收7至8亿元，将全省服务业占GDP比重至少提高0.7个百分点。

　　（原标题：政府还贷公路亟需市场化运营）