杭州实施错峰限行一周年

　　交通新政效果如何

　　民意调查正在进行

　　□通讯员 黄丹 本报记者 魏皓奋

　　早报讯 “错峰限行”运行一周年公众评价如何？对解决“打的难”措施效果如何？西湖景区交通措施调整后的现状如何？杭州市缓解交通“两难”办公室协调小组办公室，于8日至18日期间，联合独立第三方市场调查机构（华夏盈联）启动本年度社会民意调查。

　　目前该调查项目正在进行当中，预计于12月中旬形成《2012年度杭州市交通措施效果民意调查报告》。本项目属于连续跟踪性研究，本年度将与去年同期民意调查结果作对比分析，并在此基础上，预测2013年杭州的城市道路交通改善趋势。

　　本项目调查范围选定杭州市上城区、下城区、西湖区、拱墅区、江干区和滨江区。调查手段为商业区和社区定点抽样拦截访问。样本容量设计为本地一年以上常住居民，其中司机与非司机各一半；外地游客、社区高峰大站通勤车乘客、并针对出租车及通勤车客运服务现状进行神秘乘客暗访。

　　市“两难”办解释，去年10月8日至今，以“错峰限行”为主的道路交通系列措施运行已有一周年，横向对比国内其他开展了道路交通新政的大城市，杭州是以较小的社会代价，在一段时期内实现了预期目标，也引发了社会广泛地关注。纵向来看，杭州今后仍将面临诸如汽车保有量持续增加、地铁等大型工程长期施工、冬季到来和雨天频繁等影响城市交通质量的因素，这些因素无疑会削弱杭州交通新政的长效性与精准性。调查正是在这样的背景下展开的。

　　（原标题：交通新政效果如何民意调查正在进行）