中新网11月15日电台湾《工商时报》15日刊文说，台湾铁路局最近很红，因为大家抢着去台铁工作，不仅博士生要去做道班工，尚未成年的高中毕业生，也选择马上卡位。笔者自己私下揣测，这位年轻的博士因为学历高，就算他愿意，恐怕也很难在民营企业得到基层的工作。如果这是实情，那么年轻人在现今的台湾社会，反而学历愈高愈难找到工作。

　　文章摘编如下：

　　台湾铁路局最近很红，因为大家抢着去台铁工作，不仅博士生要去做道班工，尚未成年的高中毕业生，也选择马上卡位，不再升学，可见台铁的工作多么宝贵。

　　今年铁路特考，近54000人报考，录取811人，其中最基层的铁路道班工，今年更破天荒有一名博士生，击败3，000人，抢到这份一个月约3万元(新台币 下同)的工作。由于情况特殊，而被媒体大加报导。其实除了1位博士外，还有54位硕士通过笔试进入第2试的体能测验。由于道班工要负责铁路的养护工作，体能要求严苛，报考人员要负重40公斤，在20秒内跑完40公尺，因此第2试恐怕才是能否录取的关键，由于媒体未再进一步报导，不知是否也有多位硕士也加入铁路局道班工的行列。

　　笔者自己私下揣测，这位年轻的博士因为学历高，就算他自己愿意，恐怕也很难在民营企业得到基层的工作。因此转而寻求公家机构的求职考试，至少与高中学历者有同样的录取机会，况且他身强力壮通过体能测验，就不能不录取他。如果这是实情，那么年轻人在现今的台湾社会，反而学历愈高愈难找到工作。

　　过了几天，又是有关台铁的新闻报导，指出台铁来了2位历代最年轻的生力军，目前就业一个月，拿到第一份薪水，起薪有34000元，他们已经学会封锁断电和接地的步骤。这2位新人是1993年出生的19岁王姓女生和黄姓男生，他们原本分别考上台北科技大学和高雄应用科技大学，但是他们却放弃就学，选择马上进入职场，甚至没有保留学籍。

　　这2位尚未成年(20岁为法定成年)的年轻人，显然深深感受到未来求职之不易，或者是看到博士也一样来台铁应征基层工作，更加觉得台铁工作的宝贵，因而选择先就业，先求有工作再说。

　　从台铁公司招考员工，就可以了解目前台湾年轻人失业或找不到工作的严重性，一叶知秋，如果景气仍差，这种现象恐怕还会恶化。(叶玉琪)

　　（原标题：台媒:博士争做道班工 台青年学历愈高愈难找工作？）