夜幕下的湘潭火车站
湘潭火车站进站口
湘潭火车站安检处
湘潭火车站候车大厅
湘潭火车站站台
红网湘潭站12月21日讯(分站记者 何纯 陈津灵)12月20日晚,湘潭火车站内灯火通明,所有调试准备工作就绪,从21日零时开始,湘潭火车站将进入基本运营状态,26日将正式恢复通车。
21日零时,全国铁路将实行新的旅客列车时刻表,完成所有准备工作的湘潭火车站也将于同日实现并线,从技术上具备售票、上下客等功能。这意味着,湘潭火车站从12月21日开始进入基本运营状态。
湘潭火车站改扩建工程从2009年底开始施工建设,历时4年,是湘潭市委市政府举全市之力打造的百年地标工程。如今新火车站已从原来的8股道扩建为13股道,并将增设8对始发列车;售票窗口由原来的3个增加到了15个,并在二楼预留了售票窗口;站房站场占地2万平方米,站前广场占地3万平方米。新的火车站改造了原有站台雨棚,采用无站台柱风雨棚,覆盖1至5站台,雨棚长450米,宽125.95米,更显方便、安全、大气。候车大厅采用机场候机室标识设计模式,增设的静态标识清晰醒目,一目了然。
中铁电气化局湘潭站项目经理杨玉庆介绍,目前湘潭火车站在广铁集团所有普速火车站中功能性最强、设备较先进。与以前的火车站相比,无论是规模还是性能,都发生了翻天覆地的变化。
湘潭市两型社会建设投融资有限公司董事长彭勇透露,火车站建设历时4年,目前总投资14亿元,是湘潭最近几年建成的最大的民生工程,中间虽历经坎坷,但仍将按期实现政府对市民的承诺,在今年12月26日恢复通车营运。
(原标题:湘潭火车站21日零时进入运营状态 26日正式通车)