夜幕下的湘潭火车站

　　湘潭火车站进站口

　　湘潭火车站安检处

　　湘潭火车站候车大厅

　　湘潭火车站站台

　　红网湘潭站12月21日讯（分站记者 何纯 陈津灵）12月20日晚，湘潭火车站内灯火通明，所有调试准备工作就绪，从21日零时开始，湘潭火车站将进入基本运营状态，26日将正式恢复通车。

　　21日零时，全国铁路将实行新的旅客列车时刻表，完成所有准备工作的湘潭火车站也将于同日实现并线，从技术上具备售票、上下客等功能。这意味着，湘潭火车站从12月21日开始进入基本运营状态。

　　湘潭火车站改扩建工程从2009年底开始施工建设，历时4年，是湘潭市委市政府举全市之力打造的百年地标工程。如今新火车站已从原来的8股道扩建为13股道，并将增设8对始发列车；售票窗口由原来的3个增加到了15个，并在二楼预留了售票窗口；站房站场占地2万平方米，站前广场占地3万平方米。新的火车站改造了原有站台雨棚，采用无站台柱风雨棚，覆盖1至5站台，雨棚长450米，宽125.95米，更显方便、安全、大气。候车大厅采用机场候机室标识设计模式，增设的静态标识清晰醒目，一目了然。

　　中铁电气化局湘潭站项目经理杨玉庆介绍，目前湘潭火车站在广铁集团所有普速火车站中功能性最强、设备较先进。与以前的火车站相比，无论是规模还是性能，都发生了翻天覆地的变化。

　　湘潭市两型社会建设投融资有限公司董事长彭勇透露，火车站建设历时4年，目前总投资14亿元，是湘潭最近几年建成的最大的民生工程，中间虽历经坎坷，但仍将按期实现政府对市民的承诺，在今年12月26日恢复通车营运。

　　（原标题：湘潭火车站21日零时进入运营状态 26日正式通车）