闯黄灯扣6分惹争议 车主认为难掌控公安部称可规避

2013年01月03日08:52  中国广播网

  中广网北京12月3日消息(记者汤一亮 王娴)据中国之声《新闻纵横》报道,从2013年1月1日零点起,被称为"史上最严交规"的《机动车驾驶证申领和使用规定》正式实施。这几天路上,有的司机看见绿灯就纠结,担心到了路口变黄灯所以磨磨蹭蹭,加剧了道路拥堵;有的人灯前200米加脚油后,马上把脚放在刹车上,随时等待灯前急刹,还得随时提心吊胆后车来追尾。

  没错,这次新交规加强了对闯信号灯的处罚力度,给司机们念了个更紧的紧箍咒,也再次引起了人们对"闯黄灯扣6分"的争议。有网友问,到底怎么算闯黄灯,黄灯亮时冲过停止线是闯黄灯,那黄灯刚闪的时候,赶紧踩油门冲过停止线算闯黄灯吗?有网友还说,对于闯黄灯扣分罚款的规定违背了牛顿第一定律,很容易造成追尾。对此,交管部门有是如何回应的呢?"纠结的黄灯"怎么才能不纠结呢?

  史上最严交规实施2天了,新规实施后的效果引起了网友们在网上的热烈讨论和疯狂吐槽,特别是对于新交规中规定的"闯黄灯"扣6分的规定,司机们认为看见黄灯亮起就能及时把车停在停止线是很难掌控的。

  出租车司机:快速通过路口了,有黄灯的话,人家肯定说到跟前了,速度都是挺快的,几十迈车,等你看见它了,你说你脚踩不睬?

  网友们说,要随时准备黄灯亮起前急刹车,这违背牛顿第一定律(惯性定律),这会造成更多追尾事故。对网友和司机反映的新交规处罚过重、容易追尾的情况,公安部交管局秩序处处长李勤接受记者采访时表示,根据《道路交通安全法》及其实施条例的规定,黄灯的作用是净空交叉路口,交通法规对闯黄灯的界定十分明确。

  李勤:应该说按照道路交通安全法的规定,黄灯亮时,只要机动车车身的任何一部分已经越过停止线的,车辆可以继续通行,这种情况不认定为闯黄灯的。没有越过停止线的车辆要停止通行。

  法规白纸黑字,看起来清晰、明确,但是在实际操作过程中,就要面对各种各样的问题。有网友问:按照新交规,闯黄灯等同于闯红灯,黄灯本身就是起到过度、警示作用的交通信号,那么闯黄灯到底该怎么规避呢?李勤表示,闯黄灯这一行为,实际上是可以避免的。

  李勤:从这个驾驶的情况看,如果在车辆正常行驶的过程中,只要驾驶人能够做到注意力集中、车辆与前车保持安全的车距,在行经交叉路口时做到减速慢行、谨慎驾驶,追尾和抢黄灯的行为是完全可以避免的。

  虽然,网友们抱怨新交规扣分过多,处罚过重,但是从新交规实施后的情况来看,违反交通法规的现象确实少了。根据公安部交管局发布的信息显示,新交规实施后一些常见的闯红灯、故意遮挡和污损号牌等违法行为有所减少,一些城市还出现了机动车通过路口提前减速慢行、主动礼让行人的好现象。交通事故起数,北京下降了9.3%、济南下降了29.8%,没有发生因违反交通信号指示造成的恶性交通事故。虽然在新交规实施后,全国大部分城市的交警部门都在按照新交规严格执行,效果也逐步显现。但是深圳暂未执行,对此深圳交管局副局长徐炜表示,在深圳"闯黄灯"同样是违法行为。

  徐炜:在深圳我们坚决执行公安部的123号令。目前对于恶意闯黄灯的、或者由于闯黄灯而发生交通事故的交警也依法予以处罚。在深圳目前我们正在对监控设备和信号灯进行排查,同时我们正在制定闯黄灯的执法细则,一旦我们设备排查完以后,坚决按照公安部的要求对闯黄灯的违法行为予以处罚。

  据了解,公安部已经要求各地公安交通管理部门严格落实新部令的要求,维护法律的统一性和严肃性。针对人们反映的交通信号设置存在的问题,公安交管部门表示将在已有工作的基础上,认真听取意见,积极采纳,不断改进。

  (原标题:闯黄灯扣6分惹争议 车主认为难掌控公安部称可规避)

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