中广网北京12月3日消息（记者汤一亮 王娴）据中国之声《新闻纵横》报道，从2013年1月1日零点起，被称为"史上最严交规"的《机动车驾驶证申领和使用规定》正式实施。这几天路上，有的司机看见绿灯就纠结，担心到了路口变黄灯所以磨磨蹭蹭，加剧了道路拥堵；有的人灯前200米加脚油后，马上把脚放在刹车上，随时等待灯前急刹，还得随时提心吊胆后车来追尾。

　　没错，这次新交规加强了对闯信号灯的处罚力度，给司机们念了个更紧的紧箍咒，也再次引起了人们对"闯黄灯扣6分"的争议。有网友问，到底怎么算闯黄灯，黄灯亮时冲过停止线是闯黄灯，那黄灯刚闪的时候，赶紧踩油门冲过停止线算闯黄灯吗？有网友还说，对于闯黄灯扣分罚款的规定违背了牛顿第一定律，很容易造成追尾。对此，交管部门有是如何回应的呢？"纠结的黄灯"怎么才能不纠结呢？

　　史上最严交规实施2天了，新规实施后的效果引起了网友们在网上的热烈讨论和疯狂吐槽，特别是对于新交规中规定的"闯黄灯"扣6分的规定，司机们认为看见黄灯亮起就能及时把车停在停止线是很难掌控的。

　　出租车司机：快速通过路口了，有黄灯的话，人家肯定说到跟前了，速度都是挺快的，几十迈车，等你看见它了，你说你脚踩不睬？

　　网友们说，要随时准备黄灯亮起前急刹车，这违背牛顿第一定律（惯性定律），这会造成更多追尾事故。对网友和司机反映的新交规处罚过重、容易追尾的情况，公安部交管局秩序处处长李勤接受记者采访时表示，根据《道路交通安全法》及其实施条例的规定，黄灯的作用是净空交叉路口，交通法规对闯黄灯的界定十分明确。

　　李勤：应该说按照道路交通安全法的规定，黄灯亮时，只要机动车车身的任何一部分已经越过停止线的，车辆可以继续通行，这种情况不认定为闯黄灯的。没有越过停止线的车辆要停止通行。

　　法规白纸黑字，看起来清晰、明确，但是在实际操作过程中，就要面对各种各样的问题。有网友问：按照新交规，闯黄灯等同于闯红灯，黄灯本身就是起到过度、警示作用的交通信号，那么闯黄灯到底该怎么规避呢？李勤表示，闯黄灯这一行为，实际上是可以避免的。

　　李勤：从这个驾驶的情况看，如果在车辆正常行驶的过程中，只要驾驶人能够做到注意力集中、车辆与前车保持安全的车距，在行经交叉路口时做到减速慢行、谨慎驾驶，追尾和抢黄灯的行为是完全可以避免的。

　　虽然，网友们抱怨新交规扣分过多，处罚过重，但是从新交规实施后的情况来看，违反交通法规的现象确实少了。根据公安部交管局发布的信息显示，新交规实施后一些常见的闯红灯、故意遮挡和污损号牌等违法行为有所减少，一些城市还出现了机动车通过路口提前减速慢行、主动礼让行人的好现象。交通事故起数，北京下降了9.3%、济南下降了29.8%，没有发生因违反交通信号指示造成的恶性交通事故。虽然在新交规实施后，全国大部分城市的交警部门都在按照新交规严格执行，效果也逐步显现。但是深圳暂未执行，对此深圳交管局副局长徐炜表示，在深圳"闯黄灯"同样是违法行为。

　　徐炜：在深圳我们坚决执行公安部的123号令。目前对于恶意闯黄灯的、或者由于闯黄灯而发生交通事故的交警也依法予以处罚。在深圳目前我们正在对监控设备和信号灯进行排查，同时我们正在制定闯黄灯的执法细则，一旦我们设备排查完以后，坚决按照公安部的要求对闯黄灯的违法行为予以处罚。

　　据了解，公安部已经要求各地公安交通管理部门严格落实新部令的要求，维护法律的统一性和严肃性。针对人们反映的交通信号设置存在的问题，公安交管部门表示将在已有工作的基础上，认真听取意见，积极采纳，不断改进。

　　（原标题：闯黄灯扣6分惹争议 车主认为难掌控公安部称可规避）