本报讯（记者郭盛陈聪文通讯员陈昌和）从今年春运起，我省开展长途客运接驳运输试点，经批准的长途客车，可以通过中途更换驾驶员或换人换车的方式，继续在夜间行驶，不必在凌晨2时至5时停车休息。昨日，按照交通运输部的部署，经省政府同意，省交通运输厅会同公安厅、安监局，联合印发了《关于开展长途客运接驳运输试点工作的通知》。

　　据省交通运输厅有关负责人介绍，此举既能保证驾驶员得到充分休息、不疲劳驾驶，又能让乘客继续行驶，不用在夜间休息等待；既保障安全，又方便出行，可谓是“一举多得”。

　　13省市试点长途客运接驳运输

　　据了解，我省九成以上道路交通事故，都与驾驶员的操作有关。为有效防止驾驶员疲劳驾驶，去年省政府研究出台《关于加强全省道路交通安全工作的九条措施》，其中要求全面推行客车凌晨2时至5时停车落地休息制度，有效地减少了道路客运安全事故。

　　在保障安全的前提下，为了进一步方便乘客出行，近期交通运输部选定福建及北京、上海、江苏、浙江、山东、广东等13个省市，开展长途客运接驳运输试点，即长途客车在运行途中，选择合适地点，驾驶员停车换人或者换车换人，原驾驶员落地休息，由等候在接驳点上的驾驶员上车驾驶。

　　通知要求，对携有交通运输部统一印制并编号的《长途客运接驳运输车辆》标识，以及《长途客运接驳运输行车单》的接驳运输长途客车，可以在夜间通行。

　　我省3家客运公司已申请试点

　　根据通知，申请试点的客运公司应是骨干客运企业，优先安排已经在多个省份设立分支机构的大型网络化运营企业；要求安全生产管理制度完善，2年内未

　　发生负同等以上责任的重特大道路交通事故，2012年未发生较大责任事故。

　　用于接驳运输的长途客车，必须安装了车辆卫星定位装置，要有车载视频监控装置，属卧铺客车的还要有安全门或外推式安全车窗。严禁外靠或融资经营的客车从事接驳运输。

　　申请接驳运输试点的线路，原则上为主要在高速公路上运行的800公里以上的长途线路，出发和抵达点必须在13个试点省市，中途可以途经其他省份。

　　目前我省已有省汽车运输有限公司、泉州市汽车运输总公司、厦门特运集团有限公司申请列为接驳运输试点。

　　应在23时至凌晨2时完成接驳

　　接驳点应设置在高速公路服务区或出口附近，要有固定场所，满足驾驶员食宿、车辆临时停靠等要求。需要注意的是，除与经批准的客运站点重合的接驳点外，其它接驳点不允许增加新的旅客上车。

　　接驳点要为每个接驳运输的班次，至少配备一名接驳驾驶员，视同随车驾驶员。接驳驾驶员应熟悉接驳客车状况和沿途道路交通情况，客运公司要保证接驳驾驶员在接车前得到充分休息。参与接驳运输的驾

　　驶员，24小时内驾驶时间不得超过8小时，白天连续驾驶4小时应停车休息20分钟，晚上22时至凌晨5时连续驾驶时间不得超过2小时，行车限速为白天的80%。

　　长途客运接驳应在夜间23时至凌晨2时完成。

　　违规将被取消接驳运输资格

　　根据通知要求，客运公司应在接驳运输客车、客运站、接驳点等公布举报电话，方便群众监督。对违反接驳运输规定的客车，取消接驳运输资格；对同一线路出现2次以上违反接驳运输规定的，取消该线路接驳运输资格；对客运公司出现3次以上违反接驳运输规定的，取消该客运公司接驳运输的资格。

　　7座以上空载客车春运期间可夜间通行

　　考虑到春运期间客流量大，班次加密，对客车的需求量大，通知规定，1月26日至3月6日，7座以上没有运送旅客的空载客车，允许夜间（凌晨）2时至5时在我省境内通行，沿途不得捡客。

　　除参与接驳运输试点的客车和春运期间空载客车之外，其它7座以上营运客车要严格执行夜间（凌晨）2时至5时在我省境内停止运行的制度。

　　（原标题：客车接驳后 2时至5时可通行）