中新社雅安4月21日电 题：为了贯通的生命线

　　中新社记者 孙宇挺

　　21日凌晨，成雅高速多营出口出来后不远处，也就是318国道打通之后，从雅安通往芦山县最近的路线所在，堵满了各种车辆，警察在这里设立了一道阻拦岗，把包括救援车辆在内的各种车辆都堵在外围，不让再靠近芦山县灾区一步。

　　不仅如此，凌晨两点，警察开始挨个敲车窗，要求各类车辆返回。许多车，包括一些装满救灾物资的货车也开始调头离开。

　　警方解释称这是应急总指挥部的要求：除了救护车等车辆之外，其他车辆只出不进。

　　一些不得门而入的救援力量甚至因此与警察起了龌蹉，其中甚至包括来自四川某地的一支消防力量。但即便被指着鼻子骂，警察依旧故我，坚决执行命令。

　　这样做当然是为了让生命通道得以畅通。另一方面，也是因为灾区救援资源此前已经达到饱和。

　　从成都到雅安，全线贯通的高速路成为“4-20”芦山地震救援的生命线，同样从雅安通往芦山，318国道成为了这样的生命线；从芦山到重灾区灵关和宝兴，也有类似的生命线。

　　保证这些道路的畅通，就是保证救灾生命线的畅通。

　　在芦山通往宝兴县城的道路，目前还处于未完全打通状态，多处的塌方阻断道路。当日下午，各路路桥人马依旧在全力作业力图尽快打通芦山到灵关的道路，这一目标到当日中午时分已即将实现，但前路依旧还有多处塌方阻断道路。

　　现场一位成都军区的中校军官告诉记者，此次实施开路作业的各方力量包括武警交通部队、武警水电部队、四川路桥、中国中铁隧道股份公司等，军民合力抢通救灾生命线。此外，成都军区当日开始动用直升飞机向灾区空投救援物资。

　　中国中铁隧道股份公司的一位工作人员告诉记者，昨晚有一处塌方非常严重，他们公司用了一个通宵，两台挖掘机，两台装载机，连夜清理3000多土石方，清除塌方障碍，使救援队伍得以顺利推进。

　　武警交通部队的小张告诉记者，这次武警交通部队来了有三四百人，34台机器，上级给他们的任务就是打通这条路。

　　武警交通部队一名军官则告诉记者，今晚12点之前有望打通通往宝兴县城的道路。

　　除此之外，雅安水务局从21日一早开始开辟水路，接送救援力量。雅安水务局的张亮从21日一早开始到中午时分已经在一段长约6公里的水路上来回往复了五趟，原本要徒步推进的负重救援队员依靠水路运送，缩短了行程，节约了体力。

　　张亮告诉记者，雅安水务局总共调配了7艘冲锋舟，从事接送服务，尽管靠岸的位置都是临时的，泥泞又陡峭，但是每次接送几乎都是载得满满的。

　　下午2点许，210省道芦山至灵关段终于打通。中新社记者一行靠着车载、舟行和步行，步步推进，终于在当日下午抵达灵关镇。记者注意到灵关镇一些街面房屋的白墙外布满斑斑裂纹，国家电网的招牌也被震成了“玉家电网”。

　　来自国家电网的最新消息，截至4月21日中午，国家电网公司抢修突击队58人、14辆车从北线绕道进入四川雅安宝兴县，携带通讯设备和17台应急发电机，正在开展应急供电抢修工作。(完)

　　（原标题：为了贯通的生命线）