近日，在五桂桥公交场站内，成都公交东星公司向过往乘客发放了不少问卷。“最近收到很多市民的电话，多数都是希望我们增开公交线路，为了更好地满足市民们的要求，我们特别制作了问卷。”成都公交东星公司相关负责人介表示。而对于市民反映的地铁2号线塔子山公园站出站后乘车不方便的问题，该负责人表示将在实地勘察后，根据实际路网情况提出解决办法。

　　81路早晚高峰有点挤？

　　让“大肚”公交回归

　　前天上午10点，成都公交东星公司工作人员带领志愿者来到五桂桥公交场站，将事先印好的调查问卷发放给过往的市民。东星公司总经理肖明全就告诉记者，靠计算客流量统筹公交线路固然是一种方法，但要方便更多市民出行，还需靠前管理，要听听更多乘客的声音。“今天的问卷活动只是开始，问卷调查收集后，我们将进行梳理，合理进行调整。”相关负责人表示，作为公交服务行业，今天问需于乘客、问计于乘客，在后期整改中，他们还将问效于乘客。

　　“我住在迎晖路，平时一般都选择81路，81路车多、来得勤。”市民刘大姐告诉记者，但是81路在早晚高峰坐车的人多，还是比较拥挤，希望能再增加些车辆。记者了解到，对于这一问题，成都公交东星公司计划让“大肚”公交回归到线路的日常营运，从而缓解早晚高峰拥挤的情况。

　　塔子山地铁站外没公交？

　　实地勘察后想办法解决

　　此外，还有市民反映，出了地铁2号线塔子山公园站，要换乘公交车比较麻烦。昨日记者也针对这一问题到现场一探究竟。记者看到，塔子山公园站外的道路是一条新修的道路，不远处还有一条尚未打通的断头路。在车站周边逛了一圈，记者发现确实没有公交车的踪影。正因为如此，车站外排着一列摩的和火三轮。也许是受站名的影响，不少乘客以为出站后步行不需要太远的距离就可以到达紧挨塔子山公园的成都汽车总站，殊不知这个站口步行至车站还有近2公里。记者了解到，距车站最近的公交站在下沙河铺路，47路在该站停靠。但是从地图上看该公交站和地铁站之间的直线距离近1公里。

　　对此情况，成都公交东星公司相关负责人表示，会尽快组织工作人员到现场查看实际的路网情况，提出解决办法。

　　本报记者 张晨曦 摄影 马丁

　　（原标题：塔子山公园地铁站外面乘车不方便）