央广网淄博10月14日消息（记者王延辉）2013“淄博海洲杯”山东博山全国汽车场地越野锦标赛（COC）今天（14日）下午在大雾笼罩的博山太阳山赛车场结束了第一轮预赛的争夺。阴雨连绵的天气让比赛变得极具挑战性，众多名将在比赛中遇到了困难。

　　一个跷跷板、一个高低双边桥，让上午的比赛变得异常的残酷。其中华南虎车队成为今天最为失意的车队，六台赛车全部在这两个死亡点上失误退赛，进军决赛之路变得惨淡起来。不过，华南虎车队的遭遇也是今天整个汽油组比赛的缩影，14台参赛车辆只有3台完成了比赛，完赛率不足30%。

　　唯一在汽油组占得先机的是奇瑞军团的两名车手，陶鹏飞和杨昊的顺利完赛，也让这支车队在最后一轮的预赛中减轻了不少的压力，另外一台完成比赛的车手是本土作战的颜山专汽车队刘新全。今天的比赛结束后有记者问陶鹏飞，从一个名不见经传的俱乐部到冠军车队，需要多长时间？陶鹏飞的回答是两年。仅仅两年时间，来自安徽阜阳的陶鹏飞带领奇瑞瑞虎车队和他的小伙伴们创造了惊人的飞跃，成为全国场地越野锦标赛（coc）赛场一支不容小觑的青年生力军。对此，作为奇瑞瑞虎车队经理的陶鹏飞深为慷慨：“最大的收获不仅仅是冠军，更是我们对国产品牌的自信与信心。”

　　从今天的比赛整体看，由于决赛有四个名额，这也意味着今天没有完成比赛的车手仍然有机会去竞争决赛资格。六名华南虎勇士将与奇瑞瑞虎车队姜国藩、龙一天禄车队陈峰等车手一起进行最后的角逐。

　　由于是同时段进行的比赛，柴油组的战况也与汽油组的战况差不多，15位车手也只有3位车手完成了比赛。作为夺冠热门，陆风车队的何伟在比赛中顺利完成赛，在决赛的路上占据了先机，比较遗憾的是陆风车队的另外一名车手何懿冬在离终点只有几米的地方出现失误，最终离奇地退出了比赛。

　　柴油组完成比赛的还有龙一天禄车队唐李鑫、颜山专汽车队王进峰。但比赛还有最后一轮的预赛，对于已经完成比赛的车手也不能大意，毕竟只要还有没到达终点，什么都可能发生。

　　在下午的比赛中，组委会对赛道进行了修正，取消双边桥后比赛又恢复了流畅性。但汽油改装组还是有冷门爆出，力伴电池车队的童振荣和黄凤革虽然牢牢占据着组别的前两名，但车队的灵魂人物韩魏却没能完成比赛，基本已经失去了决赛的资格。看来这名在中国越野拉力赛风头甚猛的车手还没有从长距离的比赛中节奏走出来。

　　在柴油改装组的比赛中，哈弗车队意外频发，先是队长沈伟健意外退出了比赛，接着老将陆学斌也没能发挥自己的最好水平，被支生健康高速越野赛车队赵向前和大陆房车.大虎岭越野车队徐健超越，最终仅仅排在第四名的位置。不过，从所创造的时间来看，陆学斌已经与身后的对手相比，有着26秒的优势，明天最后一轮的预赛也能节省不少的力气。

　　10月15日，2013“淄博海洲杯”山东博山全国汽车场地越野锦标赛（COC）将进行最后一轮预赛的争夺，各个组别的决赛名额也将揭晓。10月16日下午进行最后的决赛。

　　（原标题：2013全国汽车场地越野锦标赛结束首日争夺）