央广网广州11月28日消息（记者郑澍 通讯员罗志娟 罗莹）今天（28日）由广州白云国际机场股份有限公司投资6.9亿元白云机场举办“国际1号货站”正式启用，白云机场的国际货运业务处理能力将增加52万吨，使白云机场现有的两家国际货站（不含联邦快递转运中心）年处理能力从40余万吨大幅提升至100万吨。目前，一期已建成货运大楼一座，建筑面积4.3万平方米，出口货物组板仓6座，库区建筑面积3.2万平米，设计年处理能力达52万吨，为广东地区进出口产品搭建了一个更加方便、快捷的航空物流新平台。

　　据介绍，白云机场近年来依托珠三角世界级的制造和对外贸易中心的发展，国际航空货运业务取得了一定的增长。自2004年转场以来，国际货量从当年的6.7万吨增至2012年的62万吨，八年间增长了近10倍，平均增速高于全国平均水平。而与此同时，白云机场目前主要经营国际货运业务的白云物流园区，其货站设计年处理能力仅20万吨，已经远远不能满足目前货运快速发展需要。

　　国际1号货站作为白云机场重点打造的项目之一，具有突出的硬件设施优势，包括“空运岸线‘地利’明显”，整个货站“紧挨”货运停机坪，货物出站到机坪仅需三、五分钟车程，极大缩短货物“登机”时间。货站设施设备先进：15台小型安检机、21个货物组板平台、225个集装器自动化立体货架和915个散货自动化立体货位，确保了航空货运的快速高效。同时，建筑设施也非常完备，包括货物存储间、危险品存储间、可调温冷库等，二期还有专门的活体动物库正在筹建。海关和检验检疫的查验场所、办证大厅、信息系统、监控系统等已同步启用，通关设施和监管流程完善，400多个高清摄像头实现全方位24小时电子监控，货站安全系数增加。

　　据经济合作和发展组织(OECD)估计，全世界的商品流通有超过三分之一是通过航空运输来实现的，机场成为连接全世界生产、交换、分配和消费的中心环节，在全球资源流通和配置中发挥着日益重要的作用。就当前白云机场国际1号货站而言，虽然总体国际货物吞吐量不高，但发展空间潜力巨大。国际1号货站启用后，也将有助于白云机场开拓全货运航线，提高货运发展的“质量”。全货机班次是衡量机场航空物流发展水平的重要指标，全货机的运力也是客运航班无法比拟的。例如：一架波音747F全货机仅需每天1个班次，至少能带来6万吨/年的货量增长。如果增加3至4个全货机航班，白云机场国际货量在短期内翻番完全可以实现的。

　　国际某知名航空货代告诉记者，随着国际物流市场的全面复苏，白云机场国际1号货站“筑巢引凤”的效应将很快显现，加上白云机场T2航站楼、第三条跑道的建设落成，以及广州市政府推进以白云机场为核心的多式联运立体化交通体系建设等一系列利好条件，白云机场国际1号货站必将成为物流业发展、空港经济发展、机场货运发展的新的增长极。

　　（原标题：白云机场“国际1号货站”正式启用）