厦深首发动车为深圳至上海

2013年12月26日07:10  深圳商报

   深圳商报记者 肖晗

   厦深铁路车票昨日开始发售,截至记者发稿时止,首日深圳北始发的11趟动车,仅有两趟仍有二等座车票出售。已购首日车票的市民在本周六就将实现“深圳吃早茶,赶厦门午饭”的梦想了。记者查询了解到,除通车首日深圳北安排11趟始发动车外,自29日起,深圳北站每天将安排22对始发动车,其中20趟停靠厦门北站。

   值得指出的是,采访中,有市民指出,在列车已经开始售票的情况下,铁路部门甚至还没有正式发布厦深列车的时刻表和票价信息,连车票销售也是“静悄悄”进行,令人质疑。

   厦深首发动车为深圳至上海

   根据12306网站信息,厦深铁路通车首日,深圳北只安排了11趟始发动车。

   其中,前往上海虹桥的D2286次将成为厦深铁路正式通车后,由深圳发出的首趟列车。列车早上9:55从深圳北出发,沿途停靠惠州南、惠东、汕尾、普宁、潮阳、潮汕、饶平、诏安、漳州、厦门北、泉州、莆田、福清、福州南、连江、福安、福鼎、鳌江、温州南、温岭、台州、宁海、宁波、庄桥、绍兴北、杭州东、余杭、桐乡等28个站点,于晚上22:15抵达上海虹桥站。全程运行时间12小时17分钟。

   除上海虹桥外,当天深圳北也开行了至厦门北、杭州东、龙岩、南昌西、福州南的直达动车。

   22列动车由深圳北始发

   29日起,厦深铁路将全图运行。其中,开往厦门北4趟;开往福州南8趟;开往南昌西1趟;开往龙岩两趟;开往温州南1趟;开往杭州东1趟;开往南京南1趟;以及开往上海虹桥4趟。

   这些列车中,有20趟停靠厦门北站。从发车时间来看,最早的一班车为早上7:00开出的D2282,19:00终到上海虹桥;最晚的一班为D2320,晚上18:55深圳北发车,22:41到达厦门北。从发车密度来看,早上7:55至10:45密度最高,几乎每隔十几二十分钟就有一班车发出,而午后略有下降。

   此外,厦深铁路通车后,还有两趟由广州南开往潮汕的高速列车,分别为G6305和G6309次。

   厦深铁路票价方案公布

   南昌铁路局官方消息透露,经国家主管部门核准,厦深铁路动车组目前全程实行执行票价为:厦门北至深圳北一等座票价为181元,二等座票价150.5元;福州南至深圳北一等座票价260.5元,二等座票价217元;南昌西至深圳北票价一等座423元,二等座票价352.5元;龙岩至深圳北票价一等座206元,二等座172元。

   此外,根据12306网站查询结果,上海南至深圳北一等座593.5元、二等座478.5元;南京南至深圳北一等座664.5元,二等座511元;杭州东至深圳北一等座525元,二等座421元;温州南至深圳北一等座364元、二等座303元。

   厦深铁路公司昨晚正式对外公布厦深铁路票价,于此同时开始执行。

   为中转换乘乘客提供便捷通道

   记者从铁路部门了解到,厦深铁路开通运营后网络和电话的车票预售期也是20天,而车站窗口、代售点、自动售票机预售期为18天。旅客可通过12306网站、电话预订、车站窗口、代售点、12306手机客户端、自动售票机等渠道买票。

   在窗口买票的何先生昨日向记者表示,厦深铁路早就透露将在年底通车,但直到已经开始售票了,广铁还没有正式发布通车时间、列车运营时刻表以及票价信息,信息根本不透明公开,这让想买票的市民完全陷入被动。

   深圳北站售票车间党总支书记刘光富表示,深圳北站已经为旅客的中转换乘开设了便捷通道。厦深线、包括京港线抵深后,市民可以在深圳北站实现中转换乘。换乘的时间估计在1~2分钟之内。据悉,便捷的中转通道将在厦深铁路开通首日准备就绪。

  (原标题:厦深首发动车为深圳至上海)

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