大连制造 最高时速160公里 一次最多可输送3000名旅客 春运期间上线

　　3D型时速160公里的客运电力机车■中国北车集团大连机车车辆有限公司供图

　　本报讯（华商晨报 华商响网主任记者 杨晟坤）最高时速160公里的和谐3D型电力机车除了牵引列车，还能干吗？

　　发电！该机车可充当发电机，在下坡和制动时能把多余的动能转化为电能。

　　这就是由中国北车集团大连机车车辆有限公司研制出的我国首批和谐3D型客运电力机车，首批40台1月13日已正式投入运营，配属沈阳、西安、武汉、兰州铁路局，并将在春运期间全部上线。

　　“腿脚”好：加速快、拉得多

　　和谐3D型客运电力机车最高时速160公里，7200千瓦的功率可牵引20节的旅客列车，一次最多可输送3000名旅客。

　　该机车可在全国所有的电气化线路上快速牵引直达和特快旅客列车，实现我国高速铁路客运专线和普通铁路的并线运用。它还为跑远途而设置了卧铺。

　　作为我国目前单机功率最大、时速最快的大功率交流传动客运电力机车，与现有普及的交流客运机车相比，它的牵引性能有了大幅提高，速度提高了30%；这要比原来的韶山型直流电力机车多拉4-5节的旅客列车，多拉600名以上的乘客。和谐3D型客运电力机车的加速性能更好，与韶山型列车比，它的加速时间和加速距离又缩短了至少一半，从启动到加速至160公里，只需要5分钟，加速性能更好。

　　动车的全部线路里程只占中国铁路里程全部的十二分之一。与动车相比，和谐3D型客运电力机车更适合中国的国情，适合绝大多数中国普通铁路的线路，票价比动车便宜，还能设置卧铺车厢。

　　新技能：可发电 还防雾霾

　　和谐3D型客运电力机车可以对故障进行自我诊断，确保列车可靠运行。

　　同时，机车还配置了最先进的电子控制制动系统，在进行加减速动作时缓冲很小，避免了传统旅客列车速度变化时，旅客摇摇晃晃“站不住脚”的现象。

　　和谐3D型电力机车还可以充当发电机，在下坡和制动时能把多余的动能转化为电能回馈电网，实现节能效果。

　　此外，机车还延续了抗雾霾火车头的设计理念，雾霾天里照样跑得快、停得稳。

　　据了解，雾霾空气中含有大量的重金属粒子及粉尘，严重影响电力机车位于车顶部位的高压设备的绝缘性能，导致铁路机车的运行受到影响，雾霾严重时，甚至会导致铁路机车“趴窝”。

　　和谐3D型客运电力机车采用抗雾霾火车头的设计理念，新增了抗雾霾技术和装置，有效增强了机车抵御恶劣天气的能力。能够在雾霾天气正常行驶，提高了火车头的可靠性。

　　和谐3D型客运电力机车是我国自主研发、自主知识产权的新型机车，除少量部件外全部由国内制造，在技术指标上达到了世界前列，而造价却远低于国际同类水平产品，填补了我国大功率交流传动客运电力机车的空白。

　　（原标题：看这机车头 跑得快下坡还能发电）