广州地铁释疑：正调整高峰时段运力个别站候车时间增加

　　羊城晚报讯 记者黄宙辉报道：近日有广州市民反映，自最近加了列车后，高峰期三号线番禺广场至汉溪长隆段的列车行车间隔变长，候车时间反而增加。对此，广州地铁公司昨天回应承认，汉溪长隆站的候车时间确实有所增加，将适时调整以更好适应乘客出行。

　　网友吐槽

　　网友“撒娇茜茜的爱妈妈”反映，自从三号线增加两趟车，调整时刻表，在汉溪长隆站上车就没一次上车过，“干吗要把两分钟的间隔变成四分钟和三分钟”？网友“小茜爱老虎油”也称，早高峰时段乘客大量滞留汉溪长隆，出现好几次乘客冲抢车门，安全隐患担忧，根本原因就是列车时间变长，三四分钟一趟，即使这样的间隔下，列车行至赤岗塔这种少人上下车的站前还要临时停车，“严重怀疑人为调整列车时刻表有问题”。

　　记者从广州地铁公司了解到，三号线自开通以来，客流特点主要表现为早高峰客流从番禺向北进入中心城区，晚高峰则相反。由于客流不均衡，导致早高峰列车从番禺广场站运行到厦滘站后基本处于饱和状态，厦滘站以北的各站乘客难以上车。此外，进入暑假后，地铁客流增长迅速，7月份以来，三号线高峰期客流量比上月增长了4.2%。而根据6月份的客流数据统计，早高峰“客村至广州塔”区段的满载率已高达136%。

　　地铁解释

　　为缓解早高峰三号线厦滘站以北站点无法上车的情况，地铁公司从两方面着手调整高峰时段的运力，一方面提高三号线总体运力，从6月30日起增加1列车上线，高峰时段厦滘以北运能增长2.9%，另一方面根据客流特点调控运力的分布，在安排了两列空车从厦滘车库直接投入运营，疏导至天河客运站各站的客流。调整后，大石站以北共13个车站的候车时间和站台拥挤度得到明显改善，有效疏导了高峰期上述车站的客流。但为均匀客流，番禺广场至大石4个车站的行车间隔比原来有所增加（延长至4分半钟），其中番禺广场站、市桥站的乘客均能正常上车，而汉溪长隆站的候车时间确实有所增加。

　　地铁公司表示，将继续分析客流变化趋势，密切监控客流动态，根据列车运行情况、乘客出行需求等因素适时调整，以更好地适应乘客出行。编辑：健龙

　　（原标题：三号线列车多了等车时间却长了 广州地铁:正调整运力）