央广网北京10月27日消息（记者刘天思）据中国之声《央广新闻》报道，北京公共交通票制票价改革在即，记者从北京市财政局了解到，公交票价调整后，财政补贴支出会只增不减。补贴仍将重点保障公共交通发展支出，提高公共交通智能化水平。

　　北京市财政局副局长王婴在介绍北京市公交地铁财政投入情况时表示，2013年全市用于运行补贴支出达200亿元，按照公共交通价格成本监审的数据计算，轨道交通的运营成本2013年为每人次8.56元，而按现在的调价方案调价后的每人次票价收入在4.3到4.4元，也仅占成本的一半左右。地面公交的运营成本每人次3.46元，而调价后的每人次票价收入在1.31到1.55元，仅占成本的30%左右。

　　王婴表示，“随着北京轨道交通线路的延长、客流量的增长，公共交通票价调整后，仍需要有一定规模的运行补贴，以保证公共交通的正常运营。”他说，公共交通票价改革后，财政仍将重点保障公共交通发展支出，主要包括公共交通系统建设和运营两方面，而用于保障公共交通发展的支出将只增不减。

　　此外，为还市民一片蓝天，北京公交车也需加大更新力度，更多采用清洁燃料。今年公交新能源车将更新904辆，12月31号前将完成1000根公共充电桩建设，这些都将列入财政一般专项预算。

　　（原标题：北京公共交通票价改革在即 财政补贴只增不减）