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2016年03月03日02:29 华商网-华商报

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  原标题:安装儿童安全座椅

  近日,一则行车记录仪拍下的视频在网上火了:一辆面包车起步时尾门突然打开,一个小孩从汽车上滚落至地,而开车的家长竟然毫不察觉径直将车开走,所幸后车的乘客在路中间不顾危险救起孩子,最终安全地将孩子交还给那位粗心的家长。

  儿童乘车安全第一是要家长提高安全防范意识,其次是对安装儿童安全座椅再次提起足够重视,包括儿童安全座椅的选择、安装等细节,你了解多少?

  提高防范意识 儿童安全无小事

  可以明确的是,此次事件的起因就是未照看好孩子从而险生意外,车主坦诚过年期间车子被追尾,造成后备箱损坏难以关好,运货途中只身携带孙子运货并未留意。往往此类事件的发生都是因为人货混装,家长粗心大意,以及小事化无,不及时修复损坏部位存在安全隐患。

  为安全起见,儿童在乘车时不仅不能坐在副驾驶位上,而且最好坐专门的儿童安全座椅。此外,小孩天性好动,乘车时喜欢到处乱摸乱动,容易在行车途中拉动车门或者开启车窗,因此,开车前务必锁好车窗车门,防止意外发生。由于视频中为公司车辆,或许难以普及安全座椅,但是车上有如此年幼的孩子不应粗心大意,更需要全程监护,毕竟安全大事是马虎不得的。

  华商报记者也随机调查了身边有车有孩子的车主,只有少数家庭会主动购买、安装儿童座椅。家住咸阳华泰世纪华苑的刘女士说,“我买车时就及时买了儿童安全座椅,但是只有出去游玩或者远路出行时用的几率较大,平日短时间出行也不会用到安全座椅。”这也说明目前大部分有车人士对儿童乘车安全的不重视。

  有心安儿童座椅 车上无卡扣

  华商报记者在咸阳北上召多家汽车4S店、汽配城了解到,凡是销售儿童安全座椅的都是整体销售,单独销售配件的少之又少,而在网店销售的配件类型也多数需配合安全带使用。

  据华商报记者了解,德、法、美系大多数合资车及自主品牌高端车型大都标配有儿童座椅固定装置,日韩车系则大多数只在新出厂的全新车型及高配版车型配有相关装置,而自主品牌低端车型则大多没有此装置。

  另外,部分合资品牌像上海大众、长安福特等经销商销售顾问会主动给车主推荐安装儿童安全座椅。咸阳博锐汽车维修公司技术人员告诉记者,儿童安全座椅有两种安装方式,一种是座椅后部底端有接口的,如果汽车上有卡扣,座椅就可以方便对接了。另一种是用安全带捆绑安全座椅,这弥补了有些汽车没有卡扣的缺陷。

  不过,一些2012年之前生产的国产品牌汽车上既没有卡扣,也没有用来捆绑安全座椅的安全带,所以目前还有大量2012年前生产的保有车辆是不具备儿童安全座椅的初装条件。

  根据年龄 选购儿童安全座椅

  由于儿童安全座椅在国内的普及率非常低,此前又一直缺乏产品质量的国家标准,儿童安全座椅生产的成本利润问题一直不透明。据了解,目前市场上儿童安全座椅的售价有低至300元的,也有高达3000元的。

  目前市场上的儿童安全座椅分为进口和国产两大阵营,产品种类纷繁,选购确实是一件麻烦事。据一汽大众咸阳恒丰4S店工作人员介绍,选择安全座椅,首先要根据儿童的年龄、身高及体重选择适合的型号和款式。例如一岁至三岁,建议坐在后向式安全座椅内,四岁至七岁,建议坐在带有腕具的前向式安全座椅内。0-10个月的婴儿使用的安全座椅必须紧贴后排座椅靠背安装,并设有夹板和额外安全带用于固定婴儿腋窝和裆部,头部两侧也设有支撑。

  根据安装方式的不同,儿童安全座椅也基本可以分为采用车辆自身安全带捆扎和通过ISOFIX系统安装两种。通过车辆自身安全带捆扎的好处在于价格较低,但安装比较麻烦,一次熟练安装至少需要5分钟的时间,更关键的是能正确安装的人并不多;ISOFIX的好处则是安装简易而且可以保证最好的效果,但需要车辆也同时具有ISOFIX接口。

  2014年1月22日,国家质检总局和国家认监委联合发布了《机动车儿童乘员用约束系统实施强制性产品认证公告》。从2014年9月1日起实施儿童安全座椅产品的强制性认证。在2015年9月1日前,消费者要看座椅上是否具有ECE R44/04 或CCC标志;在2015年9月1日之后,消费者购买儿童座椅只需看是否具有CCC标志,即可保证所购买的座椅的安全性能。华商报记者 刘治亭

  带孩子乘车 这些隐患请回避

  隐患一:抱着孩子乘车

  这样的乘坐方式存在很大的安全隐患。因为,当车辆发生碰撞时,瞬间的冲击力是会轻易将小孩从家长怀中“夺走”。

  隐患二:让小孩系成人安全带

  安全带是按照成人设计的,小孩由于身高所限,如果要保证安全地系好车内安全带就需要把儿童所坐的位置垫高。不然的话,当车辆发生碰撞时,安全带不但起不到保护作用,反而会勒伤儿童的颈部,造成不必要的伤害。

  隐患三:让小孩坐副驾驶

  坐在副驾驶,会增加孩子在遇到紧急情况时候受伤的几率,另外副驾驶的气囊也会对孩子造成不必要的伤害。

  隐患四:让孩子单独在后排玩耍

  坐后排可以很大程度减少事故对小孩的伤害,但不要以为把孩子放在后排就万无一失。即使有家人看护,也一定要让后排的孩子坐在儿童安全座椅上,一定不要让其单独在后座玩耍。

  隐患五:把孩子独自留在车中

  因为长时间把孩子单独留在车内,容易出现孩子因车内缺氧等问题而窒息。另外,年龄很小的孩子单独留在车内,也容易给不法分子创造可乘之机。

  隐患六:不开启儿童安全锁

  把儿童安全门锁调到锁定位置,将车门关好,门将无法从里面打开而只能从外面拉开,从而避免了行车中因儿童误开门而造成危险的可能。

  隐患七:让小孩探出天窗/车窗

  家长开启天窗时,一定要照顾好自己的孩子。孩子有时淘气,可能会将头探出天窗和车窗外,车辆行驶中这些动作是十分危险的,需要家长时时叮嘱,时时保护。华商报记者 刘治亭 整理

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