西宁成中国最后一个实现雷达管制省会城市(图)

　　中新网西宁7月20日电 (孙睿)20日0时，西宁机场本场起降航班进入雷达管制时代，西宁成为全国最后一个实现雷达管制的省会城市。

　　西宁曹家堡机场是青藏高原最大民用机场，旅客吞吐量从2011年突破200万人次增长至2016年的500万人次，持续六连增，在全国省会城市中名列前茅，且通航点覆盖了中国绝大多数省会城市和经济发达城市。

　　中国民用航空西北地区空管局青海分局(以下简称：民航青海空管分局)管制运行部副主任鲜如鹏介绍，7月16日，西宁机场本场共保障飞行225架次，为青海空管分局保障历史高峰。随着青海经济的快速发展，民用航空作为居民出行的便捷手段，在航班量日益增长的今天，青海空管分局管制员指挥飞机采用雷达管制，对于缩小航班间隔、提供持续可靠完整的监视手段将有卓越成效，管制员可以实施主动管制，将增加管制效率。

　　西宁地处高原，且机场本场周边高山较多，如遇复杂天气、雷雨绕飞等天气问题，航空器需等待较久，在飞机起降小时高峰较突出的时段，对于管制员工作压力较大，雷达管制的实施将改变此状况，减少航空器等待盘旋时间，提高航班整点率，减轻管制员压力。

　　“雷达管制实施之前，我们实施的是雷达监控下的程序监测，在程序管制的情况下，我们不能实时监控飞机的高度、速度和航向，是一个比较被动的管制手段。而实施雷达管制以后，我们可以主动监测到飞机的高度、位置、速度以及航向，有效提高空运的流量，提升航班运行的正常率和准点率。”民航青海空管分局进近管制室带班主任于治冶告诉中新网记者。

　　鲜如鹏表示，雷达管制的实施，将是民航青海空管分局保障工作的点睛之笔，管制员们可以看到飞机的实时动态，铸造了青海民航事业发展里程碑意义。(完)