新华社北京10月17日电（记者董时珊 郑彬）9月29日24时，国内成品油零售价格实现上调。此后，原油市场多空消息交织，国际油价维持在年内较高水平震荡，一揽子原油价格变化率小幅波动。根据新华社石油价格系统一揽子原油平均价格变化率测算的数据，中经社经济分析师预测，10月19日24时，国内汽、柴油调价因幅度不足每吨50元而搁浅的可能性较大。因假期因素，这将是10月唯一一个调价窗口，近期车主用油成本将保持总体平稳。
本计价周期内，油市的主要利好因素包括：产油国为继续延长减产造势、中东地缘局势等。美国总统特朗普13日表示，拒绝向国会证实伊朗遵守伊核协议，这给伊核协议的履行增添了不确定性。此外，伊拉克库尔德自治区举行独立公投以来，该国局势也趋于紧张。市场担忧，地缘政治紧张或影响中东地区的石油生产和出口，油价因此获得支撑。
但另一方面，9月OPEC原油产量恢复增长利空油价。OPEC10月公布的最新月报显示，9月该组织原油产量重回增长，达到3274.8万桶/日，环比增加近9万桶/日，增产主要由减产豁免国利比亚和尼日利亚拉动，两国9月产量增幅均超过5万桶/日。
受多空消息交替影响，国际油价在年内或将保持较高水平持续震荡。10月以来，布伦特原油期货价格维持在每桶55-58美元区间波动，WTI原油期货价格在每桶49-52美元区间波动。
新华社石油价格系统发布的数据显示，本计价期内，原油变化率以0.96%的正值开启，随后由正转负，但负向幅度不大。10月16日一揽子原油平均价格变化率为-0.75%，未来两日原油变化率可能继续负向收窄，预计10月19日24时成品油调价窗口开启时，汽、柴油调价将因对应幅度不足每吨50元而搁浅。
截至目前，今年国内油价共经历了“八涨六跌五搁浅”，汽、柴油每吨累计均下调50元，折合92#汽油和0#柴油每升均下调0.04元。
国内批发市场上，需求方面，国庆、中秋长假结束后，汽油需求稳中回落，而柴油需求逐步转好，入冬前基建工程进度加快提振柴油消费；供应方面，天气转冷，炼厂开始转产负号柴油，部分地区柴油资源偏紧。受此影响，近期汽、柴油批发行情出现明显分化，呈现“柴涨汽跌”局面。
由新华社中国经济信息社、中国石油经济技术研究院、上海石油天然气交易中心联合发布的中国汽、柴油批发价格指数显示，10月16日，全国92#汽油、柴油（含低凝点）平均批发价格分别为6593元/吨、6270元/吨，较9月30日（上轮零售价上调落实后首个工作日）汽油下跌31元/吨、柴油上涨74元/吨。
展望后市，卓创资讯油品分析师高健预计，虽然近期地缘局势利好原油价格，但这并不具备持续性，随着局势缓和，原油价格将面临回调风险。国内批发市场方面，预计汽油需求继续趋稳，价格持稳概率较大；而柴油处于传统消费旺季，加上天气转冷负号柴油上市，0#柴油面临“降产量、降库存”的局面，因此整个四季度的柴油价格仍有望继续上涨。
