印媒：印度首艘鲉鱼级柴电潜艇服役另有5艘在建可威慑敌国|反舰导弹|潜艇|印度

参考消息网12月15日报道《印度时报》网站12月13日报道称，“海上拒止”是传统柴电潜艇战斗的名称。它们的主要作用是拦截敌人的贸易和能源线路、封锁港口、击沉战舰，有时还用远程巡航导弹攻击陆地目标。

当然，配备携带核弹头的弹道导弹核潜艇关乎战略威慑，但过去几年中，印度海军老旧的、日益减少的常规水下作战武器一直是一个巨大的隐忧。

因此，当印度总理莫迪14日在孟买下令17年来的第一艘新型柴电潜艇开始服役时，对于风雨飘摇的印度海军来说，这将是一个值得纪念的日子。毕竟，这支军队之前只有13艘老旧的常规潜艇，而且只有一半可以随时投入使用。

这艘新型鲉鱼级潜艇水上排水量1565吨，以1967年12月印度从俄罗斯引进的首艘潜艇“虎鲨”号命名，接下来，在总投资2365.2亿卢比（1美元约合63卢比）的“75项目”框架下，还将有5艘鲉鱼级潜艇相继加入海军开始服役。目前，“75项目”正由马扎冈船坞公司与法国合作负责开发。

当然，在与法国造船企业DCNS的合同于2005年10月签署后，鲉鱼级潜艇项目在时间上已经严重滞后，在成本方面也已巨幅超支。

例如，“虎鲨”号潜艇原定于2012年前完工，另外5艘潜艇原定于2017年前完工。现在，第二艘潜艇“坎德里”号将在2018年中期完工，第三艘潜艇“卡兰杰”号将于2019年初完工。

一名军官说：“迟到总比不到好。‘虎鲨’号是印度迄今建造出的最强大平台，能够进行海战中的所有进攻性作战行动。”

该潜艇的速度为20节，配备了SM-39“飞鱼”潜射反舰导弹和重型线导鱼雷可攻击水面和水下目标。另一名军官说：“该潜艇具有极佳隐身能力，而且能够利用精确制导武器对敌人发动攻击。”

与此同时，海军也热切希望重新启动拖延已久的“印度75项目”，再建造6艘新的隐身潜艇，这些新型潜艇既具有对陆地进行攻击的导弹能力，又具有不依赖空气推进（AIP）的更持久的水下续航能力。印度海军参谋长苏尼尔·兰巴上将说：“我们希望能在2018年底之前开始这个项目。”

海军就这一估价超过6000亿卢比的项目发出最初的招标预告通知书，包括法国的DCNS公司、德国的造船企业蒂森克虏伯公司、俄罗斯国防产品出口公司红宝石设计局和瑞典的萨博考库姆公司在内的全球四大造船企业已就这一招标书做出回应。

根据“印度75项目”，将选定一个外国合作者在“战略伙伴关系”政策下与一家国内造船厂合作，在合同签订后7到8年的时间内生产出第一艘潜艇。

印度至少需要18艘柴电潜艇和6艘核攻击潜艇，以4艘配备远程弹道导弹的核潜艇为后盾，防范来自中国和巴基斯坦的双重威胁，并实现可靠的核威慑。

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资料图片：停泊在孟买海军基地的印度首艘鮋鱼级潜艇“虎鲨”号。（今日印度周刊网站）

【延伸阅读】无惧泄密丑闻！印度拟定“鲉鱼”潜艇入列时间表

参考消息网3月7日报道《印度斯坦时报》网站3月5日报道称，印度海军日前摆脱资料泄露的困扰，终于拟定了6艘法国鲉鱼级潜艇的入列时间表，预计前两艘将在今年年底入列。

高级别海军消息人士称，随着融合导弹和武器系统的复杂过程即将结束，印度第一艘高级潜艇“卡尔瓦里”号将在今年年中入列。

这些潜艇在孟买的马扎冈船坞公司制造，技术来自P-75项目下法国DCNS集团，造价约35亿美元。

按照这个计划，第二艘“坎德里”号潜艇将在2017年年底入列，此后每艘潜艇将时隔9个月入列。

报道称，在中国快速扩张其在印度洋海上存在之际，这些潜艇可望显著提升印度的海军实力。

去年8月，超过2.2万页关于这种潜艇的最高机密数据遭泄露，被一家澳大利亚报纸将细节公布在其网站上，引发人们担心这次泄密事件也许会令潜艇的保密性大打折扣。

海军的消息人士当时曾表示这些文件已经过时，印度的潜艇已经从最早的设计经过“多次修改”，而这些细节没有泄露。

印度国防部与法国公司DCNS于2005年10月签署了这一价值数十亿美元的P-75项目因延迟而屡屡受挫。

前4艘潜艇都是常规潜艇，而后两艘将配备“不依赖空气推进系统”动力，将令潜艇在水下潜伏的时间更长。

所有这6艘柴电动力潜艇都将配备有反舰导弹。印度海军近日成功从“卡尔瓦里”号测试发射一枚反舰导弹。

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法国海军造船局集团造船厂里正在建造中的鲉鱼级潜艇(路透社)

（2017-03-07 10:19:25）

【延伸阅读】印度欲斥资80亿美元买AIP潜艇：日本两大军工巨头联手竞标

参考消息网8月9日报道美国外交学者网站7月24日发表安吉特·潘达的文章《日本的三菱和川崎会替印度下一个项目打造AIP潜艇吗？》称，印度海军已经向6家海外制造商发出信息邀请书，计划达成80亿美元的合同，在印度海军的“75（I）项目”下建造6艘先进的不依赖空气推进（AIP）潜艇。

印度官员表示：“印度海军已经发出信息邀请书，向能够胜任这一任务、曾独立设计和建造过现代化潜艇的公司发出邀请。印方要求他们设计和建造的潜艇要么正在军中服役，要么在进行海上试验。”

入围最终名单、收到信息邀请书的6家制造商包括：蒂森-克虏伯海洋系统公司（德国）、海军集团（法国）、纳万蒂亚造船厂（西班牙）、萨博集团（瑞典）、红宝石设计局-阿穆尔造船厂（俄罗斯和意大利），以及三菱重工和川崎重工（日本）。

如果上述情况属实的话，日本的三菱重工和川崎重工收到印度海军发来的信息邀请书是一个重要的事态发展。正如外交学者网站在2015年初讨论的那样，印度政府早在2年多前就向日本政府提出了这样的意向。此举发生在日本取消长达几十年的武器出口禁令后不久。

三菱重工和川崎重工建造的苍龙级潜艇是最先进的具备不依赖空气推进（AIP）功能的柴电潜艇之一。此外，邀请日本公司参与印度海军“75（I）项目”的招标可能有助于加强印度和日本之间更广泛的战略关系。两国的关系正逐年拉近。

不过，日本和印度在销售新明和US-2水陆两用飞机的问题上一直就价格高低陷入谈判僵局。如能完成这笔交易，那将是日本自取消武器出口禁令以来最重要的一笔海外防务销售。

对三菱重工和川崎重工来说，争取印度海军的“75（I）项目” 将为其提供一个新的机会，过去他们曾输给法国海军造船局集团，错失了澳大利亚的“SEA-1000”潜艇合同。澳大利亚政府最终为它的新潜艇选择了法国的“短鳍梭鱼”设计，以取代日益老化的柯林斯级潜艇。这给了日本首相安倍晋三的政府一个沉重打击，后者曾希望拿下这个潜艇大单，作为其第一笔重大的海外军售。

不过和其他5家海外制造商可能提供的方案相比，苍龙级潜艇似乎有些特立独行，特别是其水下排水量超过了4200吨，比蒂森-克虏伯海洋系统公司的214型潜艇（1860吨）和红宝石设计局的阿穆尔级潜艇（1100吨）比要大得多。

第二大的设计方案是纳万蒂亚造船厂的S-80 Plus级潜艇，其水下排水量达到2426吨。三菱重工和川崎重工上一次建造排水量低于3000吨的柴电潜艇是在上世纪90年代建造春潮级潜艇。

除了技术规格外，对印度海军来说，日本潜艇将是一个全新的尝试，这可能会造成长期的维护保养和后勤保障挑战。

印度已经拥有德国的209型潜艇和俄罗斯的基洛级潜艇，还有法国的“鲉鱼”型潜艇。此外，2艘德国设计的潜艇——“沙尔基”号和“山库尔”号潜艇——则是根据技术转让协议在印度本土制造的。

尽管苍龙级潜艇和其他5家制造商提供的方案并不匹配，如果日本企业在技术转让问题上得到政府的支持，那么它们可能会具有优势。（编译/杨雪蕾）