新浪新闻客户端

长春地铁2号线西延线工程开工!还有地铁5、6、7号线的新消息

长春地铁2号线西延线工程开工!还有地铁5、6、7号线的新消息
2018年03月30日 19:04 新文化报

长春地铁2号线建设正如火如荼,

而在长春汽车公园附近,

地铁2号西延线工程也已开工建设,

据悉,地铁2号线西延线至汽车公园站,

包括两站两区间,

建成后将方便汽车区附近居民的出行。

3月30日上午,路上已立起围挡,工人们正在施工作业,开始打桩:

“3月初开始封路围挡,围执法后对工地内的树木进行了移植,汽车公园站场地也已平整完成,现在进行围护桩混凝土浇筑工作,西延线施工已经全线开始。”

项目经理周松说,汽车公园站与远期规划7号线车站交叉部分同期施工,将来实现换乘。

此外,工程盾构下穿有桥桩、石油管线、高压线塔及建筑物,两座车站站位均处于不同环岛位置,且车站基本处于主路中心,每座车站均需进行三期导改,导改步骤繁琐,对工期影响比较大。

长春轨道交通集团工程部高部长说,地铁2号线西延线包括两站两区间,线路全长2569.038米,分别为:

西湖站(不含)~捷达大路站区间,盾构区间800多米、187.6米的捷达大路站;

捷达大路站~汽车公园站区间,盾构区间1100多米及418.9米的汽车公园站。

其中汽车公园站位于凯达北街和东风大街交叉口环岛内,是一座地下双层岛式车站,与规划的长春地铁7号线换乘,车站为岛式站台,明挖法施工局部采用铺盖法施工;

捷达大路站位于凯达北街与捷达大路交叉口环岛内,为装配式地铁车站;

西湖站(不含)~捷达大路站盾构区间下穿西新大街、富民大街,区间盾构隧道主要穿越全风化泥岩,局部在盾构底部涉及强风化泥岩,始发段和接收段隧道的上半部分还穿越粉质粘土地层;

汽车公园站~捷达大路站区间下穿自主大路、富奥大路及丙八路、并侧穿一汽物流专用通道桥桩,区间盾构隧道主要穿越强风化泥岩地层,在盾构隧道底局部穿越中风化地层,始发段隧道的上半部分还穿越全风化泥岩地层。

西延线工程预计2020年6月30日实现洞通,土建工程计划2020年9月30日实现竣工,预计2021年9月30日实现试运营。

自从长春地铁1号线通车,

长春市民一直在期待着:

地铁2号线,北湖快轨,

以及5、6、7号线的建设及投入使用,

2018这些都将有答案!

2号线6月30日试通车

长春地铁2号线一期工程已全线贯通,铺轨、电缆敷设、设备安装等后续工作按计划稳步推进,地铁2号线首列地铁列车0201号运抵西湖车辆段。预计2018年6月30日试通车。

目前,公布的地铁二号线全线站点为:汽车公园(待建)、捷达大路(待建)、西湖(甩站)、双丰、长春西站(换乘6号线)、兴隆堡、西环城路、和平大街、万福街、景阳广场、解放桥(换乘3号线)、建设广场、文化广场(换乘5号线)、解放大路(换乘1号线)、平阳街、南关、吉林大路(换乘4号线)、东盛大街、东环城路(换乘7号线)、长青、东方广场、东枢纽(待建)。 

袁家店站更名为“双丰”、西兴站更名为“兴隆堡”、世纪大街站更名为“长青”,春城大街站由于征迁等因素,将建设位置调整到了万福街,因此站点设置为“万福街站”。

北湖快轨9月30日试运行

快速轨道交通北湖线一期工程12座车站已完成11座,北湖线全线土建部分已完成90%。预计2018年9月30日试运行。

长春市快速轨道交通北湖线一期工程是地铁1号线北延快轨线,是联系中心城北部与长春北新区重要交通干线,线路起点站与地铁1号线北环城路站相连换乘,终点是规划的地铁7号线太平村站,线路全长13.4公里。

快速轨道北湖线工程于2016年6月30日全面开工建设,计划2018年5月全部施工完成。其他剩余项目全部将在2018年内完工并投入使用。

地铁5、6、7号线开工

目前,地铁5、6、7号线正处于前期勘查阶段,城市综合交通规划研究部负责人曾庆华就轨道交通的建设中提出:如审批成功,计划2018年,开始建设地铁5、6、7号线,空港线一部分,双阳线一部分以及四号线南延长线一部分,由此来完善长春立体交通网。

地铁5号线预计2018年年初开工,2022年年底建成,相关工作正在进行当中。据了解,地铁5号线为西南至东北方向的骨干线。贯穿高新区、朝阳区、南关区、二道区、宽城区。

6号线预计共设23站

长春地铁6号线建设成后或设置有长春西站、祝家屯站、自立西街站、岱山公园站、飞跃广场站、欧亚卖场站、光谷大街站、硅谷广场站、蔚山路站、南四环西站、前进大街南站、南湖中街站、南部新城西站、南部新城站、南溪湿地站、福祉路西站、吴家店东站、先锋北站、新立城站、樱花街站、聚业大街站、省博物院站,终到长影世纪城站等23站。

长春站综合换乘中心2018年底投入使用

站前换乘中心地下一层为综合换乘大厅,地下二层为站厅层和社会停车场,地下三层为轻轨车站站台层和社会停车场,地下四层为地铁1号线站台层,是集铁路、地铁、轻轨、长途客车、公交等多种交通方式于一体的综合交通枢纽。预计2018年底投入使用!

编辑丨无双

图文丨新文化报记者 赵春刚 郭亮、吉林日报、网络等

本稿图片部分源于网络,原作者可通过后台联系小编,如有侵权,请联系删除!

热点新闻

《长春市城市供热管理条例》征意见:热企提前停热的,处应供热费两倍以上十倍以下罚款!

辣眼睛!刷爆朋友圈的长春花海美食节,花海变花坛!世界美食竟是这……

这才是最走心文案,更要命的是句、句、走、肾!!!

强行揽客、索要高价、聚众赌钱……龙嘉机场的出租车为啥又没人管了?

太恶劣!他逼停前女友豪车后点燃汽油,双双身亡| 警方最新通报

长春农商银行2个支行同时被吉林银监分局处以行政处罚!

长春大路盾构
新浪新闻公众号
新浪新闻公众号

更多猛料!欢迎扫描左方二维码关注新浪新闻官方微信(xinlang-xinwen)

图片故事

新浪新闻意见反馈留言板 400-690-0000 欢迎批评指正

违法和不良信息举报电话:010-62675637
举报邮箱:jubao@vip.sina.com

Copyright © 1996-2018 SINA Corporation

All Rights Reserved 新浪公司 版权所有