原标题：视界丨印度想拉拢尼泊尔抗衡中国影响力 尼网友：先还清旧账吧

　　从4月6日起，再度担任尼泊尔总理的奥利对印度开始为期三天的访问。在此期间印度总理莫迪使出各种操作、“百般讨好”尼方，希望能重建睦邻友好关系。

　　想知道印度为了“拉拢”尼泊尔都使出了什么招数，请看下面视频~

　　《印度时报》报道称，访问期间莫迪和奥利进行了广泛会谈，在会谈中因印方释放的友好信号，双方达成了几项重大合作，“将两国关系提升到新的高度”。

　　莫迪承诺，要升级与尼泊尔之间的公路和跨境铁路，还要开发内陆水道，从而为尼泊尔这个内陆国家提供海运通道。不仅如此，莫迪还表示将通过有机农业、土壤实验和农业领域帮助尼泊尔。

　　为了赢得好感，印度北阿坎德邦的一所农业科技大学还授予尼泊尔总理荣誉博士学位。

　　印度外交部发表声明称：“在综合考量两国地理位置和内陆航道的发展潜力之后，两国领导人做出重要决定：在贸易和过境协定框架内，开发内陆航道，为尼泊尔提供更多的海上通道。”

（尼泊尔的铁路系统比较落后。）

　　对此，印度外秘激动地表示，这一项目将是印度和尼泊尔之间“改变游戏规则的契机”。

　　印媒称，两国同意加快在尼泊尔的项目实施速度，这也能在印度2018年的预算中得到证实，印度将其2018年在尼泊尔的支出预算提高了73%。

　　而奥利也在会谈中强调两国有必要建立“牢固的信任”。莫迪在会谈后更是“加码”：“我已向奥利总理保证，印度未来也将为尼泊尔的经济和发展努力助一臂之力。”

　　对于印度领导人对邻国这番“浓情蜜意”的表白，美联社指出，印度想尽办法拉拢尼泊尔的主要原因就是担心尼泊尔倒向中国，所以靠提供利好怒刷“存在感”。

（美联社报道截图。）

　　路透社也引用分析人士的话说，印度这些举动是受到了中国在尼泊尔开展基础设施项目的“刺激”。

　　尼泊尔官员们表示，他们已经在与中国谈判关于延伸到尼泊尔的中国铁路网，这是尼泊尔参与中国“一带一路”倡议的一部分。

（中国“兰州号”南亚公铁联运国际列车。）

　　不过在国际媒体看来，印度此番使劲浑身解数还意在化解尼泊尔对印的“不满情绪”。

　　事实上，就连印媒都承认，印度和尼泊尔关系不好不能怪中国，尼泊尔早就因为水资源问题对印度“积怨已久”。

　　印度《展望》杂志刊文分析称，尼泊尔人的愤怒源于印度对尼泊尔水资源的大肆“剥削”，他们认为，两国的水资源合作是不公平的。

　　虽然尼泊尔在经济上不太景气，但它拥有丰富的河流水资源。在中国“伸出援手”之前，印度是唯一有意愿和能力在尼泊尔开发水电项目的国家。而在与印度的水电项目合作中，尼泊尔感觉从未被公平对待。

　　这一次，莫迪还试图借奥利访问契机努力说服尼泊尔不要依靠中国公司建设水电站，甚至不惜“施压威胁”：如果大坝将由中国公司建设，那么印度就不会购买该电站生产的电能。

　　据香港《南华早报》报道，2017年6月，尼泊尔政府决定授权中国企业建设布迪甘大吉水电站。之后德乌帕成为尼泊尔总理，2017年11月他取消了电站建设项目。2018年2月，现任总理奥利表示，打算重启该项目。

　　关于此前尼泊尔取消该项目，俄罗斯卫星通讯社援引专家分析称：“我们有权假设，尼泊尔是在当地亲印度势力施压之下作出决定的，因为他们不希望看到中国在尼泊尔的影响力增强。”众所周知，印度对中国在尼泊尔不断提升的影响力非常警惕。

　　奥利曾公开表示，该水电站项目将减少尼泊尔对印度石油的依赖程度，而连接中国的铁路将为尼泊尔经由中国港口出海提供了可能性。一直以来，印度从三面围住尼泊尔，并向其提供石油和其他商品。

　　对此，印度学者评论称，想要和尼泊尔搞好关系，必须真心诚意解决对方担忧的问题，尤其在水资源合作领域，印度不应再拿出胁迫的姿态。

　　看到莫迪的“花式承诺”，印度网友也忍不住泼冷水：“自己家的基础设施都建得那么糟糕，凭什么要跑到其他国家援建？”

　　而大多数的尼泊尔网友看起来更不领情，很多人都很担心印度“言行不一”，因为多年前印度的一些援建基建项目至今都未能兑现。显然他们已经“一朝被蛇咬，十年怕井绳”。

责任编辑：张建利